የሕዋስ የሙቀት መሸሻ ውሂብን መሞከር እናየጋዝ ምርት ትንተና,
የጋዝ ምርት ትንተና,

▍ CB ማረጋገጫ ምንድን ነው?

IECEE CB ለኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ደህንነት ፈተና ሪፖርቶች የጋራ እውቅና ለማግኘት የመጀመሪያው እውነተኛ ዓለም አቀፍ ሥርዓት ነው.NCB (ብሔራዊ የምስክር ወረቀት አካል) የባለብዙ ወገን ስምምነት ላይ ደርሷል፣ ይህም አምራቾች ከኤንሲቢ የምስክር ወረቀት አንዱን በማስተላለፍ በ CB ዘዴ ከሌሎች አባል አገሮች ብሔራዊ የምስክር ወረቀት እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።

የ CB ሰርቲፊኬት በተፈቀደው NCB የተሰጠ መደበኛ የ CB እቅድ ሰነድ ነው፣ ይህም የተሞከሩት የምርት ናሙናዎች መደበኛ መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆናቸውን ለሌሎች NCB ለማሳወቅ ነው።

እንደ አንድ ደረጃውን የጠበቀ ሪፖርት፣ የCB ሪፖርት ተዛማጅ መስፈርቶችን ከ IEC መደበኛ ንጥል ነገር ይዘረዝራል።የ CB ሪፖርት ሁሉንም አስፈላጊ የፈተና ፣ የመለኪያ ፣ የማረጋገጫ ፣ የፍተሻ እና የግምገማ ውጤቶችን በግልፅ እና ግልጽነት ብቻ ሳይሆን ፎቶዎችን ፣ የወረዳ ዲያግራምን ፣ ስዕሎችን እና የምርት መግለጫን ያካትታል ።እንደ CB ዕቅድ ደንብ፣ የ CB ሪፖርት ከ CB የምስክር ወረቀት ጋር አንድ ላይ እስካልቀረበ ድረስ ተግባራዊ አይሆንም።

▍የሲቢ ማረጋገጫ ለምን ያስፈልገናል?

1. ቀጥታlyእውቅናዜድ or ማጽደቅedበአባልአገሮች

በCB ሰርቲፊኬት እና በCB ሙከራ ሪፖርት አማካኝነት ምርቶችዎ በቀጥታ ወደ አንዳንድ አገሮች ሊላኩ ይችላሉ።

1. ወደ ሌሎች አገሮች ቀይር የምስክር ወረቀቶች

የ CB ሰርተፍኬት በቀጥታ ወደ አባል ሀገራት የምስክር ወረቀት ሊለወጥ ይችላል, የ CB የምስክር ወረቀት, የፈተና ሪፖርት እና የልዩነት ፈተና ሪፖርት (አስፈላጊ ሲሆን) ፈተናውን መድገም ሳያስፈልግ, ይህም የማረጋገጫ ጊዜን ሊያሳጥር ይችላል.

1. የምርቱን ደህንነት ያረጋግጡ

የCB የእውቅና ማረጋገጫ ፈተና የምርቱን ምክንያታዊ አጠቃቀም እና አላግባብ ጥቅም ላይ ሲውል ሊገመት የሚችል ደህንነትን ይመለከታል።የተረጋገጠው ምርት የደህንነት መስፈርቶች አጥጋቢ መሆኑን ያረጋግጣል.

▍ለምን ኤምሲኤም?

● ብቃት፡MCM በዋናው ቻይና በ TUV RH የ IEC 62133 መደበኛ መመዘኛ የመጀመሪያው የተፈቀደ CBTL ነው።

● የምስክር ወረቀት እና የመሞከር ችሎታ፡-ኤምሲኤም ለ IEC62133 ደረጃ የመጀመሪያ የሙከራ እና የምስክር ወረቀት ሶስተኛ አካል አንዱ ሲሆን ከ 7000 በላይ የባትሪ IEC62133 ሙከራ እና የ CB ሪፖርቶችን ለአለም አቀፍ ደንበኞች አጠናቋል።

● የቴክኒክ ድጋፍ፡-ኤምሲኤም በ IEC 62133 መስፈርት መሰረት በሙከራ የተካኑ ከ15 በላይ የቴክኒክ መሐንዲሶች አሉት።ኤም.ሲ.ኤም ለደንበኞች ሁሉን አቀፍ፣ ትክክለኛ፣ ዝግ-ሉፕ የቴክኒክ ድጋፍ እና ግንባር ቀደም የመረጃ አገልግሎቶችን ይሰጣል።

የኃይል ማከማቻ ስርዓት ደህንነት የተለመደ አሳሳቢ ጉዳይ ነው.የኃይል ማከማቻ ስርዓት ወሳኝ አካል እንደመሆኑ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ደህንነት በጣም አስፈላጊ ነው.የሙቀት መሸሽ ሙከራ በሃይል ማከማቻ ስርዓት ውስጥ የሚፈጠረውን የእሳት አደጋ በቀጥታ ሊገመግም ስለሚችል፣ ብዙ አገሮች የሙቀት መሸሽ አደጋን ለመገምገም ተጓዳኝ የሙከራ ዘዴዎችን በየደረጃቸው አዘጋጅተዋል።ለምሳሌ, IEC 62619 በአለም አቀፍ የኤሌክትሮቴክኒክ ኮሚሽን (IEC) የወጣውን የሴሉ የሙቀት አማቂ ተፅእኖን ለመገምገም የስርጭት ዘዴን ይደነግጋል;የቻይንኛ ብሄራዊ ደረጃ GB/T 36276 የባትሪ ሞጁሉን የሕዋስ እና የሙቀት መሸሻ ሙከራ የሙቀት አማቂ ግምገማ ይጠይቃል።የUS Underwriters Laboratories (UL) ሁለት ደረጃዎችን UL 1973 እና UL 9540A ያትማል፣ ሁለቱም የሙቀት መሸሽ ውጤቶችን ይገመግማሉ።UL 9540A በልዩ ሁኔታ ከአራት ደረጃዎች ለመገምገም የተነደፈ ነው-ሴል ፣ ሞጁል ፣ ካቢኔ እና የሙቀት ስርጭት በመትከል ደረጃ።የሙቀት መሸሻ ሙከራ ውጤት የባትሪውን አጠቃላይ ደህንነት መገምገም ብቻ ሳይሆን የሕዋሶችን የሙቀት አማቂ ኃይል በፍጥነት እንድንረዳ ያስችለናል እና ተመሳሳይ ኬሚስትሪ ላላቸው ሴሎች ደህንነት ዲዛይን ተመጣጣኝ መለኪያዎችን ይሰጣል።ለሙቀት መሸሽ የሚሆን መረጃ የሚከተለው ቡድን በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ያለውን የሙቀት መሸሽ ባህሪያት እና በሴሉ ውስጥ ያሉትን ቁሳቁሶች ለመረዳት ነው.ደረጃ 1: የሙቀት መጠኑ ከውጪ ማሞቂያ ምንጭ ጋር ያለማቋረጥ ይጨምራል.በዚህ ጊዜ የሴሉ ሙቀት መጠን 0 ℃ / ደቂቃ (0 ~ T1) ነው, ሴሉ ራሱ አይሞቀውም, እና በውስጡ ምንም ኬሚካላዊ ምላሽ የለም.ደረጃ 2 የ SEI መበስበስ ነው.በሙቀት መጠን መጨመር, SEI ፊልም ወደ 90 ℃ (T1) ሲደርስ መሟሟት ይጀምራል.በዚህ ጊዜ ሴሉ ትንሽ የራስ-ሙቀት መለቀቅ ይኖረዋል, እና በስእል 1 (ለ) የሙቀት መጨመር መጠን እንደሚለዋወጥ ይታያል.ደረጃ 3 የኤሌክትሮላይት መበስበስ ደረጃ (T1 ~ T2) ነው.የሙቀት መጠኑ 110 ℃ ሲደርስ ኤሌክትሮላይቱ እና ኔጌቲቭ ኤሌክትሮድ እንዲሁም ኤሌክትሮላይቱ ራሱ ከፍተኛ መጠን ያለው ጋዝ በማምረት ተከታታይ የመበስበስ ምላሽ ይከሰታል።ያለማቋረጥ የሚያመነጨው ጋዝ በሴሉ ውስጥ ያለው ግፊት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል፣ የግፊት እፎይታ እሴት ላይ ይደርሳል፣ እና የጋዝ አድካሚ ዘዴ ይከፈታል (T2)።በዚህ ጊዜ ብዙ ጋዝ, ኤሌክትሮላይቶች እና ሌሎች ንጥረ ነገሮች ይለቀቃሉ, የሙቀት መጠኑን በከፊል ይወስዳሉ, እና የሙቀት መጨመር ፍጥነት አሉታዊ ይሆናል.