ጉዳይUL 1642አዲስ የተሻሻለው እትም - ለኪስ ሴል የከባድ ተፅእኖ ምትክ ሙከራ ፣
UL 1642,

▍የሲቲኤ ሰርተፍኬት ምንድን ነው?

የሞባይል ቴሌኮሙኒኬሽን እና የኢንተርኔት ማህበር ምህጻረ ቃል CTIA በ1984 የተቋቋመ ለትርፍ ያልተቋቋመ የሲቪክ ድርጅት የኦፕሬተሮችን፣ አምራቾችን እና ተጠቃሚዎችን ጥቅም ለማስጠበቅ ነው።CTIA ሁሉንም የአሜሪካ ኦፕሬተሮችን እና አምራቾችን ከሞባይል ሬዲዮ አገልግሎቶች እንዲሁም ከገመድ አልባ የውሂብ አገልግሎቶች እና ምርቶች ያቀፈ ነው።በኤፍሲሲ (የፌዴራል ኮሙዩኒኬሽንስ ኮሚሽን) እና ኮንግረስ የተደገፈ፣ CTIA በመንግስት የሚከናወኑ ተግባራትን እና ተግባራትን በስፋት ያከናውናል።እ.ኤ.አ. በ1991 CTIA ለሽቦ አልባ ኢንደስትሪ አድልዎ የለሽ፣ ገለልተኛ እና የተማከለ የምርት ግምገማ እና የምስክር ወረቀት ስርዓት ፈጠረ።በስርአቱ ስር ሁሉም በሸማቾች ደረጃ ያሉ የገመድ አልባ ምርቶች የተገዢነት ፈተናዎችን ይወስዳሉ እና አግባብነት ያላቸውን መስፈርቶች የሚያሟሉ የሲቲኤ ምልክት ማድረጊያ እና የሰሜን አሜሪካ የመገናኛ ገበያ የመደብር መደርደሪያን እንዲጠቀሙ ይፈቀድላቸዋል።

CATL (CTIA የተፈቀደ የሙከራ ላቦራቶሪ) ለሙከራ እና ለግምገማ በCTIA እውቅና የተሰጣቸውን ላብራቶሪዎች ይወክላል።ከCATL የተሰጡ የፈተና ሪፖርቶች ሁሉም በCTIA ጸድቀዋል።ሌሎች የፈተና ሪፖርቶች እና የCATL ያልሆኑ ውጤቶች አይታወቁም ወይም የሲቲኤ መዳረሻ የላቸውም።CATL በCTIA እውቅና ያገኘው በኢንዱስትሪዎች እና በእውቅና ማረጋገጫዎች ይለያያል።ለባትሪ ተገዢነት ፈተና እና ፍተሻ ብቁ የሆነችው CATL ብቻ IEEE1725ን ለማክበር የባትሪ ማረጋገጫ ማግኘት ይችላል።

▍CTIA የባትሪ መመዘኛዎች

ሀ) ለባትሪ ስርዓት IEEE1725 ማክበር የማረጋገጫ መስፈርት— በአንድ ሴል ወይም በትይዩ የተገናኙ ብዙ ህዋሶች ላሉት የባትሪ ስርዓቶች ተፈጻሚነት ይኖረዋል።

ለ) የባትሪ ስርዓትን ማክበር የ IEEE1625 የማረጋገጫ መስፈርት- በትይዩ ወይም በሁለቱም በትይዩ እና በተከታታይ የተገናኙ በርካታ ህዋሶች ላሏቸው የባትሪ ስርዓቶች ተፈጻሚነት ይኖረዋል።

ሞቅ ያለ ምክሮች፡- በሞባይል ስልኮች እና ኮምፒውተሮች ውስጥ ለሚጠቀሙ ባትሪዎች የእውቅና ማረጋገጫ መስፈርቶችን በትክክል ይምረጡ።በሞባይል ስልኮች ውስጥ ላሉት ባትሪዎች IEE1725 አላግባብ አይጠቀሙ ወይም IEEE1625 በኮምፒተር ውስጥ ላሉት ባትሪዎች።

ኤም ሲኤም ለምን?

●ሃርድ ቴክኖሎጂ፡ከ2014 ጀምሮ፣ ኤምሲኤም በሲቲኤ በአሜሪካ በየዓመቱ በሚካሄደው የባትሪ ጥቅል ኮንፈረንስ ላይ እየተሳተፈ ነው፣ እና የቅርብ ጊዜ ዝመናዎችን ለማግኘት እና ስለ CTIA አዳዲስ የፖሊሲ አቅጣጫዎችን በበለጠ ፈጣን፣ ትክክለኛ እና ንቁ በሆነ መንገድ መረዳት ይችላል።

●ብቃት፡ኤም.ሲ.ኤም በሲቲኤ (CTIA) የ CATL ዕውቅና ያገኘ ሲሆን ፈተናን፣ የፋብሪካ ኦዲት እና የሪፖርት ጭነትን ጨምሮ ሁሉንም ሂደቶች ከማረጋገጥ ጋር የተያያዙ ሂደቶችን ለማከናወን ብቁ ነው።

አዲስ የ UL 1642 ስሪት ተለቀቀ።ለከረጢት ሴሎች ከከባድ ተጽዕኖ ሙከራዎች ሌላ አማራጭ ተጨምሯል።ልዩ መስፈርቶች የሚከተሉት ናቸው-ከ 300 mAh በላይ አቅም ላለው የኪስ ሴል ፣ የከባድ ተፅእኖ ፈተና ካለፉ ፣ ክፍል 14A ክብ ዘንግ ኤክስትረስ ሙከራ ሊደረግ ይችላል ። የኪስ ሴል ምንም ጠንካራ መያዣ የለውም ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ወደ የሕዋስ መሰባበር፣ መታ መሰባበር፣ ወደ ውጭ የሚበሩ ፍርስራሾች እና ሌሎች በከባድ ተጽዕኖ ሙከራ ውድቀት ምክንያት የሚደርስ ከባድ ጉዳት፣ እና በዲዛይን ጉድለት ወይም በሂደት ጉድለት ምክንያት የተፈጠረውን የውስጥ አጭር ዑደት ለማወቅ የማይቻል ያደርገዋል።በክብ ዘንግ መፍጨት ሙከራ የሕዋስ አወቃቀሩን ሳይጎዳ በሴል ውስጥ ሊኖሩ የሚችሉ ጉድለቶች ሊገኙ ይችላሉ።ክለሳ የተደረገው ይህንን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት ነው።በናሙናው አናት ላይ 25 ± 1 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ክብ የብረት ዘንግ ያድርጉ.የዱላውን ጠርዝ ከሴሉ የላይኛው ጫፍ ጋር, በቋሚው ዘንግ ከትር (ምስል 1) ጋር እኩል መሆን አለበት.የዱላውን ርዝመት ከሙከራው ናሙና እያንዳንዱ ጠርዝ ቢያንስ 5 ሚሜ የበለጠ መሆን አለበት.በተቃራኒው ጎኖች ላይ አወንታዊ እና አሉታዊ ትሮች ላሏቸው ህዋሶች እያንዳንዱ የትሩ ጎን መሞከር አለበት።እያንዳንዱ የትር ጎን በተለያዩ ናሙናዎች መሞከር አለበት።የሴሎች ውፍረት (መቻቻል ±0.1ሚሜ) መለካት ከመፈተሽ በፊት በ IEC 61960-3 አባሪ ሀ (ሁለተኛ ህዋሶች እና የአልካላይን ወይም ሌሎች ያልሆኑ ባትሪዎች) አሲዳማ ኤሌክትሮላይቶች - ተንቀሳቃሽ ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ሴሎች እና ባትሪዎች - ክፍል 3፡ ፕሪዝማቲክ እና ሲሊንደሪካል ሊቲየም ሁለተኛ ደረጃ ሴሎች እና ባትሪዎች)