የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ያለበት ሁኔታ እና ተግዳሮቱ፣
ሊቲየም አዮን ባትሪዎች,

▍SIRIM ማረጋገጫ

ለሰው እና ለንብረት ደህንነት፣ የማሌዢያ መንግስት የምርት ማረጋገጫ ዘዴን ያዘጋጃል እና በኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች፣ መረጃ እና መልቲሚዲያ እና የግንባታ እቃዎች ላይ ክትትል ያደርጋል። ቁጥጥር የሚደረግባቸው ምርቶች ወደ ማሌዥያ መላክ የሚችሉት የምርት የምስክር ወረቀት እና መለያ ከሰጡ በኋላ ብቻ ነው።

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS፣ የማሌዢያ ኢንዱስትሪ ደረጃዎች ኢንስቲትዩት ሙሉ በሙሉ ባለቤትነት ያለው፣ የማሌዢያ ብሔራዊ ተቆጣጣሪ ኤጀንሲዎች (KDPNHEP፣ SKMM፣ ወዘተ) ብቸኛው የተመደበ የምስክር ወረቀት ክፍል ነው።

የሁለተኛ ደረጃ የባትሪ ማረጋገጫ በ KDPNHEP (የማሌዥያ የሀገር ውስጥ ንግድ እና የሸማቾች ጉዳይ ሚኒስቴር) የብቻ የምስክር ወረቀት ባለስልጣን ሆኖ ተወስኗል። በአሁኑ ጊዜ አምራቾች, አስመጪዎች እና ነጋዴዎች ለ SIRIM QAS የምስክር ወረቀት ማመልከት እና የሁለተኛ ደረጃ ባትሪዎችን በተፈቀደው የእውቅና ማረጋገጫ ሁነታ ላይ መሞከር እና ማረጋገጥ ይችላሉ.

▍SIRIM ማረጋገጫ- ሁለተኛ ደረጃ ባትሪ

የሁለተኛ ደረጃ ባትሪ በአሁኑ ጊዜ በፈቃደኝነት ማረጋገጫ ተገዢ ነው ነገር ግን በቅርቡ የግዴታ የምስክር ወረቀት ወሰን ውስጥ ይሆናል. ትክክለኛው የግዴታ ቀን ለኦፊሴላዊው የማሌዥያ ማስታወቂያ ጊዜ ተገዢ ነው። SIRIM QAS የእውቅና ማረጋገጫ ጥያቄዎችን መቀበል ጀምሯል።

የሁለተኛ ደረጃ የባትሪ ማረጋገጫ መደበኛ፡ MS IEC 62133፡2017 ወይም IEC 62133፡2012

▍ለምን ኤምሲኤም?

● ጥሩ የቴክኒካል ልውውጥ እና የመረጃ ልውውጥ ቻናል ከSIRIM QAS ጋር መስርቷል የኤምሲኤም ፕሮጀክቶችን እና ጥያቄዎችን ብቻ እንዲያስተናግድ እና የቅርብ ጊዜውን የዚህን አካባቢ መረጃ እንዲያካፍል ልዩ ባለሙያተኛ መድቧል።

● SIRIM QAS ናሙናዎች ወደ ማሌዥያ ከማድረስ ይልቅ በMCM ውስጥ መሞከር እንዲችሉ የኤምሲኤም መፈተሻ መረጃን ያውቃል።

● የማሌዢያ ባትሪዎችን፣ አስማሚዎችን እና የሞባይል ስልኮችን የምስክር ወረቀት የአንድ ጊዜ አገልግሎት ለመስጠት።

በባትሪ ውስጥ ያለው የሊቲየም እና ኮባልት ጥንካሬ ከማዕድን ውስጥ በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ ይህ ማለት ባትሪዎች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ። የአኖድ ቁሳቁሶችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የባትሪ ወጪን ከ20% በላይ ይቆጥባል።በአሜሪካ የፌደራል፣ የክልል ወይም የክልል መንግስታት የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የማስወገድ እና እንደገና ጥቅም ላይ የማዋል መብት አላቸው። ከሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን በተመለከተ ሁለት የፌዴራል ሕጎች አሉ። የመጀመሪያው ሜርኩሪ-የያዘ እና ሊሞላ የሚችል የባትሪ አስተዳደር ህግ ነው። የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን የሚሸጡ ኩባንያዎች ወይም ሱቆች ወይም የኒኬል-ሜታል ሃይድሬድ ባትሪዎች ቆሻሻ ባትሪዎችን ተቀብለው እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ ይጠይቃል። የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን መልሶ ጥቅም ላይ የማዋል ዘዴ ለወደፊቱ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ለሚደረገው እርምጃ አብነት ሆኖ ይታያል። ሁለተኛው ህግ የሀብት ጥበቃ እና መልሶ ማግኛ ህግ (RCRA) ነው። አደገኛ ያልሆነ ወይም አደገኛ ደረቅ ቆሻሻን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ማዕቀፍ ይገነባል. የወደፊቱ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ዘዴ በዚህ ህግ አስተዳደር ስር ሊሆን ይችላል. የአውሮፓ ህብረት አዲስ ፕሮፖዛል አዘጋጅቷል (የአውሮፓ ፓርላማ ደንብ እና የባትሪዎችን እና የቆሻሻ ባትሪዎችን በተመለከተ ምክር ​​ቤት ረቂቅ መመሪያ 2006/66/EC እና ማሻሻያ ደንብ (EU) ቁጥር ​​2019/1020)። ይህ ፕሮፖዛል ሁሉንም አይነት ባትሪዎችን ጨምሮ መርዛማ ቁሳቁሶችን እና ገደቦችን፣ ሪፖርቶችን፣ መለያዎችን፣ ከፍተኛውን የካርበን አሻራ ደረጃ፣ ዝቅተኛውን የኮባልት፣ እርሳስ እና ኒኬል መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን፣ አፈጻጸምን፣ ረጅም ጊዜን መግፋትን፣ መተካትን፣ ደህንነትን ይጠቅሳል። , የጤና ሁኔታ, የመቆየት እና የአቅርቦት ሰንሰለት ተገቢ ጥንቃቄ, ወዘተ. በዚህ ህግ መሰረት አምራቾች የባትሪዎችን ቆይታ እና የአፈፃፀም ስታቲስቲክስን እና የባትሪ ቁሳቁሶችን ምንጭ መረጃ መስጠት አለባቸው. የአቅርቦት ሰንሰለት ተገቢ ትጋት ለዋና ተጠቃሚዎች ምን ጥሬ ዕቃዎች እንደያዙ፣ ከየት እንደመጡ እና በአካባቢ ላይ ያላቸውን ተጽእኖ እንዲያውቁ ማድረግ ነው። ይህ የባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ መዋል እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ለመከታተል ነው። ይሁን እንጂ የንድፍ እና የቁሳቁስ ምንጮች አቅርቦት ሰንሰለት ማተም ለአውሮፓውያን ባትሪዎች አምራቾች ጉዳት ሊሆን ይችላል, ስለዚህ ደንቦቹ አሁን በይፋ አልወጡም.