ሁለተኛው የተመከሩ ደረጃዎች ልማት እና ማሻሻያ ዕቅድ፣
CE,
የ CE ምልክት ምርቶች ወደ አውሮፓ ህብረት ገበያ እና ወደ አውሮፓ ህብረት ነፃ የንግድ ማህበር ሀገሮች ገበያ ለመግባት "ፓስፖርት" ነው. ማንኛውም የተደነገጉ ምርቶች (በአዲሱ ዘዴ መመሪያ ውስጥ የተካተቱ) ከአውሮፓ ህብረት ውጭም ሆነ በአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት ውስጥ የተመረቱ ፣ በአውሮፓ ህብረት ገበያ ውስጥ በነፃነት ለመሰራጨት ፣ ከመመሪያው በፊት እና ተዛማጅነት ያላቸው የተጣጣሙ ደረጃዎችን ያሟሉ መሆን አለባቸው። በአውሮፓ ህብረት ገበያ ላይ ተቀምጧል እና የ CE ምልክትን መለጠፍ. ይህ በአውሮፓ ገበያ ውስጥ ለተለያዩ ሀገራት ምርቶች ንግድ አንድ ወጥ የሆነ አነስተኛ የቴክኒክ መስፈርት የሚያቀርብ እና የንግድ ሂደቶችን የሚያቃልል የአውሮፓ ህብረት ህግ ተዛማጅ ምርቶች ላይ የግዴታ መስፈርት ነው።
መመሪያው በአውሮፓ ማህበረሰብ ምክር ቤት እና በአውሮፓ ኮሚሽን በተፈቀደው መሰረት የተቋቋመ የህግ አውጪ ሰነድ ነው።የአውሮፓ ማህበረሰብ ስምምነት. ለባትሪ የሚመለከታቸው መመሪያዎች፡-
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: የባትሪ መመሪያ. ይህንን መመሪያ የሚያከብሩ ባትሪዎች የቆሻሻ መጣያ ምልክት ሊኖራቸው ይገባል;
2014/30 / EU፡ የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳኋኝነት መመሪያ (EMC መመሪያ)። ይህንን መመሪያ የሚያከብሩ ባትሪዎች የ CE ምልክት ሊኖራቸው ይገባል;
2011/65 / EU: የROHS መመሪያ. ይህንን መመሪያ የሚያከብሩ ባትሪዎች የ CE ምልክት ሊኖራቸው ይገባል;
ጠቃሚ ምክሮች፡ ምርቱ ሁሉንም የ CE መመሪያዎችን ሲያከብር ብቻ (የ CE ምልክት መለጠፍ አለበት)፣ ሁሉም የመመሪያው መስፈርቶች ሲሟሉ የ CE ምልክት መለጠፍ ይቻላል።
ወደ አውሮፓ ህብረት እና ወደ አውሮፓ ነፃ የንግድ ቀጠና ለመግባት ከተለያዩ ሀገራት የሚመጡ ምርቶች በ CE የተረጋገጠ እና በምርቱ ላይ ምልክት ላለው CE ማመልከት አለባቸው። ስለዚህ የ CE የምስክር ወረቀት ወደ አውሮፓ ህብረት እና ወደ አውሮፓ ነፃ የንግድ ቀጠና ለሚገቡ ምርቶች ፓስፖርት ነው።
1. የአውሮፓ ህብረት ህጎች፣ ደንቦች እና የማስተባበር ደረጃዎች በብዛት ብቻ ሳይሆን በይዘትም ውስብስብ ናቸው። ስለዚህ የ CE የምስክር ወረቀት ማግኘት ጊዜን እና ጥረትን ለመቆጠብ እንዲሁም አደጋን ለመቀነስ በጣም ብልጥ ምርጫ ነው ።
2. የ CE ሰርተፍኬት የሸማቾችን እምነት እና የገበያ ቁጥጥር ተቋምን በከፍተኛ ደረጃ ለማትረፍ ይረዳል።
3. ኃላፊነት የጎደለው የክስ ሁኔታን በተሳካ ሁኔታ መከላከል ይችላል;
4. በሙግት ፊት የ CE የምስክር ወረቀት በህጋዊ መንገድ ተቀባይነት ያለው የቴክኒክ ማስረጃ ይሆናል;
5. በአውሮፓ ህብረት ሀገራት ከተቀጡ በኋላ የምስክር ወረቀት ሰጪው አካል ከድርጅቱ ጋር ያለውን አደጋ በጋራ በመሸከም የድርጅቱን አደጋ ይቀንሳል.
● MCM በባትሪ CE የምስክር ወረቀት መስክ የተሰማሩ ከ20 በላይ ባለሙያዎች ያሉት የቴክኒክ ቡድን አለው፣ ይህም ለደንበኞች ፈጣን እና ትክክለኛ እና የቅርብ ጊዜ የ CE የምስክር ወረቀት መረጃ ይሰጣል።
● MCM ለደንበኞች LVD, EMC, የባትሪ መመሪያዎችን, ወዘተ ጨምሮ የተለያዩ CE መፍትሄዎችን ይሰጣል;
●ኤምሲኤም በዓለም ዙሪያ ከ4000 በላይ የባትሪ CE ሙከራዎችን እስከ ዛሬ አቅርቧል።
በቅርቡ የብሄራዊ ደረጃ አሰጣጥ ስራ አመራር ኮሚቴ እና የኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ሁለተኛውን ዙር የ2020 የሚመከሩ ሀገራዊ ደረጃዎች እና የኢንዱስትሪ ደረጃዎች ማሻሻያ እቅዶችን አውጥተዋል።ከባትሪ ጋር የተያያዙ መደበኛ እቅዶችም እንደሚከተለው ቀርበዋል።ከላይ ካለው እቅድ መረዳት የሚቻለው። የባትሪው ኢንዱስትሪ አሁንም ለክፍለ-ጊዜው የበለጠ ትኩረት እየሰጠ ነው።
የእርሳስ-አሲድ ባትሪ እና ብቅ ያለው የነዳጅ ባትሪ.
በአንዳንድ መስኮች የሊድ-አሲድ ባትሪ አጠቃቀም አሁንም በአንፃራዊነት ከፍተኛ የገበያ ድርሻ ይይዛል (በ 29.5% የገበያ ድርሻ በ
2019); እና የነዳጅ ባትሪ አረንጓዴ የአካባቢ ጥበቃ ባህሪያት በ ውስጥ ዋና ፕሮጀክት ያደርገዋል
ብሔራዊ ፖሊሲ ደረጃ.
በተጨማሪም የ5ጂ ቤዝ ጣብያ መገንባቱ ወደ ባትሪዎች መፈጠር ምክንያት መሆኑ የማይቀር ቢሆንም በ5ጂ ቤዝ ጣብያ ስለሚጠቀሙ ባትሪዎች አሁንም ብዙ እርግጠኛ ያልሆኑ ነገሮች አሉ። ለምሳሌ የሊድ-አሲድ እና የሊቲየም ባትሪዎች ለረጅም ጊዜ ለማቅረብ አስቸጋሪ ናቸው, የተተዉ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ከፍተኛ ብክለት ናቸው, እና ሊቲየም ባትሪዎች ለደህንነት ደካማ ናቸው, ከፍተኛ ግፊት ያለው ታንክ ሃይድሮጂን ነዳጅ ባትሪ ከፍተኛ ወጪ, እና ሜታኖል ሃይድሮጂን ምርት ያልበሰለ ነው፣ ወዘተ. በባትሪ አጠቃቀም እርግጠኛ አለመሆን ላይ የተመሰረተ ሊሆን ይችላል፣ በአሁኑ ጊዜ በቻይና ውስጥ ለ 5ጂ ቤዝ ጣቢያዎች ባትሪዎች አዲስ መመዘኛዎች እና የዝግጅት እቅዶች የሉም፣ ነገር ግን የመጀመሪያውን የኢንዱስትሪ ደረጃ YD/T2344.1 ማሻሻያ ብቻ ሊቲየም ብረት ፎስፌት). በአሁኑ ጊዜ በዓለም አቀፍ ደረጃ ጥቅም ላይ የዋለው እና በብዙ አገሮች ተቀባይነት ያለው የመሠረት ጣቢያ የኃይል ማከማቻ ባትሪ ደረጃ IEC62619 ነው። ከዚህ መስፈርት ጋር የሚስማማው ብሄራዊ ደረጃም በዝግጅት ላይ ነው።