የፈተናዎች እና መስፈርቶች የቅርብ ጊዜ ስሪት (UN38.3) ታትሟል፣
Un38.3,

▍የሲቲኤ ማረጋገጫ ምንድን ነው?

የሞባይል ቴሌኮሙኒኬሽን እና የኢንተርኔት ማህበር ምህጻረ ቃል CTIA በ1984 የተቋቋመ ለትርፍ ያልተቋቋመ የሲቪክ ድርጅት የኦፕሬተሮችን፣ አምራቾችን እና ተጠቃሚዎችን ጥቅም ለማስጠበቅ ነው። CTIA ሁሉንም የአሜሪካ ኦፕሬተሮችን እና አምራቾችን ከሞባይል ሬዲዮ አገልግሎቶች እንዲሁም ከገመድ አልባ የውሂብ አገልግሎቶች እና ምርቶች ያቀፈ ነው። በኤፍሲሲ (የፌዴራል ኮሙዩኒኬሽንስ ኮሚሽን) እና ኮንግረስ የተደገፈ፣ CTIA በመንግስት የሚከናወኑ ተግባራትን እና ተግባራትን በስፋት ያከናውናል። እ.ኤ.አ. በ1991 ሲቲኤ አድልዎ የለሽ፣ ገለልተኛ እና የተማከለ የምርት ግምገማ እና ለሽቦ አልባ ኢንዱስትሪ የምስክር ወረቀት ስርዓት ፈጠረ። በስርአቱ ስር ሁሉም በሸማቾች ደረጃ ያሉ የገመድ አልባ ምርቶች የተገዢነት ፈተናዎችን ይወስዳሉ እና አግባብነት ያላቸውን መስፈርቶች የሚያሟሉ የሲቲኤ ምልክት ማድረጊያ እና የሰሜን አሜሪካ የመገናኛ ገበያ የመደብር መደርደሪያን እንዲጠቀሙ ይፈቀድላቸዋል።

CATL (CTIA የተፈቀደ የሙከራ ላቦራቶሪ) ለሙከራ እና ለግምገማ በCTIA እውቅና የተሰጣቸውን ላብራቶሪዎች ይወክላል። ከCATL የተሰጡ የፈተና ሪፖርቶች ሁሉም በCTIA ጸድቀዋል። ሌሎች የፈተና ሪፖርቶች እና የCATL ያልሆኑ ውጤቶች አይታወቁም ወይም የሲቲኤ መዳረሻ የላቸውም። CATL በCTIA እውቅና ያገኘው በኢንዱስትሪዎች እና በእውቅና ማረጋገጫዎች ይለያያል። ለባትሪ ተገዢነት ፈተና እና ፍተሻ ብቁ የሆነችው CATL ብቻ IEEE1725ን ለማክበር የባትሪ ማረጋገጫ ማግኘት ይችላል።

▍CTIA የባትሪ መመዘኛዎች

ሀ) ለባትሪ ስርዓት IEEE1725 ማክበር የማረጋገጫ መስፈርት— በአንድ ሴል ወይም በትይዩ የተገናኙ ብዙ ህዋሶች ላሉት የባትሪ ስርዓቶች ተፈጻሚነት ይኖረዋል።

ለ) የባትሪ ስርዓትን IEEE1625 ማክበር የማረጋገጫ መስፈርት- በትይዩ ወይም በሁለቱም በትይዩ እና በተከታታይ የተገናኙ በርካታ ህዋሶች ላሏቸው የባትሪ ስርዓቶች ተፈጻሚነት ይኖረዋል።

ሞቅ ያለ ምክሮች፡- በሞባይል ስልኮች እና ኮምፒውተሮች ውስጥ ለሚጠቀሙ ባትሪዎች የእውቅና ማረጋገጫ መስፈርቶችን በትክክል ይምረጡ። በሞባይል ስልኮች ውስጥ ላሉት ባትሪዎች IEE1725 አላግባብ አይጠቀሙ ወይም IEEE1625 በኮምፒተር ውስጥ ላሉት ባትሪዎች።

ኤም ሲኤም ለምን?

●ሃርድ ቴክኖሎጂ፡ከ2014 ጀምሮ፣ ኤምሲኤም በሲቲኤ በአሜሪካ በየዓመቱ በሚካሄደው የባትሪ ጥቅል ኮንፈረንስ ላይ እየተሳተፈ ነው፣ እና የቅርብ ጊዜ ዝመናዎችን ለማግኘት እና ስለ CTIA አዳዲስ የፖሊሲ አቅጣጫዎችን በበለጠ ፈጣን፣ ትክክለኛ እና ንቁ በሆነ መንገድ መረዳት ይችላል።

●ብቃት፡ኤም.ሲ.ኤም በሲቲኤ (CTIA) የ CATL ዕውቅና ያገኘ ሲሆን ፈተናን፣ የፋብሪካ ኦዲት እና የሪፖርት ጭነትን ጨምሮ ሁሉንም ሂደቶች ከማረጋገጥ ጋር የተያያዙ ሂደቶችን ለማከናወን ብቁ ነው።

የቅርብ ጊዜው የፍተሻዎች እና መመዘኛዎች መመሪያ (UN38.3) Rev.7 እና Amend.1 በተባበሩት መንግስታት የአደገኛ ዕቃዎች ትራንስፖርት ኤክስፐርቶች ኮሚቴ የተሰራ እና በይፋ ታትሟል። ማሻሻያዎቹ ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ ላይ ተንጸባርቀዋል. መስፈርቱ በየሁለት ዓመቱ ይሻሻላል ፣ እና የአዲሱ እትም መቀበል በእያንዳንዱ ሀገር ፍላጎት ላይ የተመሠረተ ነው።
ለተሰበሰበ ባትሪ በሌላ ባትሪ ፣በመሳሪያ ውስጥ ወይም በተሽከርካሪ ውስጥ እንደ አካል ብቻ ጥቅም ላይ እንዲውል ተብሎ የተነደፈ ከመጠን በላይ የመሙያ መከላከያ ያልተገጠመለት ፣እንዲህ አይነት ጥበቃ የሚያደርግለት ባትሪ፡- የተትረፈረፈ መከላከያው በባትሪው፣በመሳሪያው ወይም በተሽከርካሪ ደረጃ መረጋገጥ አለበት። ፣ እንደአግባቡ እና - ከክፍያ መከላከያ ውጭ የኃይል መሙያ ስርዓቶችን መጠቀም በአካል ስርዓት ወይም በሂደት ቁጥጥር መከላከል አለበት።
በዚህ ማሻሻያ ውስጥ ያለው ክለሳ ከማንኛውም ፈተና ጋር የተገናኘ አይደለም። አንቀጽ 38.3.5 (j) ብቻ ጥቂት ተጽእኖ ይኖረዋል ምክንያቱም የኃላፊው ሰው ስም እና መጠሪያ ያስፈልጋል.