ደቡብ ኮሪያ ረቂቅ ለቀቀች።KC62368-1 እና አስተያየቶችን ይፈልጋል ፣
KC,
ሰርኩላር 42/2016/TT-BTTTT በሞባይል ስልኮች፣ ታብሌቶች እና ደብተሮች ውስጥ የተጫኑ ባትሪዎች ከኦክቶበር 1 ቀን 2016 ጀምሮ የDoC ሰርተፍኬት ካልተያዙ ወደ ቬትናም መላክ እንደማይፈቀድ ይደነግጋል። ለዋና ምርቶች (ሞባይል ስልኮች፣ ታብሌቶች እና ማስታወሻ ደብተሮች) ዓይነት ማጽደቅን ሲያመለክቱ DoC ማቅረብ ይጠበቅበታል።
MIC በግንቦት 2018 አዲስ ሰርኩላር 04/2018/TT-BTTTT አውጥቷል ይህም ከአሁን በኋላ IEC 62133:2012 በውጭ አገር እውቅና ያለው ላብራቶሪ የወጣ ሪፖርት በጁላይ 1, 2018 ተቀባይነት የለውም. ለ ADoC የምስክር ወረቀት በሚያመለክቱበት ጊዜ የአካባቢ ምርመራ አስፈላጊ ነው.
QCVN101፡2016/BTTTT(IEC 62133 ይመልከቱ፡2012 ይመልከቱ)
የቬትናም መንግሥት ሁለት ዓይነት ወደ ቬትናም የሚገቡ ምርቶች ወደ ቬትናም በሚገቡበት ጊዜ በPQIR (የምርት ጥራት ቁጥጥር ምዝገባ) ማመልከቻ ላይ እንደሚገኙ በመግለጽ በግንቦት 15 ቀን 2018 አዲስ አዋጅ ቁጥር 74/2018 / ND-CP አውጥቷል።
በዚህ ህግ መሰረት የቬትናም የኢንፎርሜሽን እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር (MIC) ኦፊሴላዊ ሰነድ 2305/BTTTT-CVT በጁላይ 1, 2018 አውጥቷል, በእሱ ቁጥጥር ስር ያሉ ምርቶች (ባትሪዎችን ጨምሮ) ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ ለ PQIR ማመልከት አለባቸው. ወደ ቬትናም. የጉምሩክ ማጽጃ ሂደቱን ለማጠናቀቅ ኤስዲኦሲ መቅረብ አለበት። ይህ ደንብ በሥራ ላይ የዋለው ኦፊሴላዊ ቀን ኦገስት 10, 2018 ነው. PQIR ወደ ቬትናም አንድ ነጠላ ማስመጣት ተፈጻሚ ይሆናል, ማለትም, አንድ አስመጪ እቃዎች በሚያስገቡበት ጊዜ ሁሉ, ለ PQIR (የባች ፍተሻ) + SDoC ማመልከት አለበት.
ነገር ግን፣ ከኤስዲኦክ ውጭ እቃዎችን ለማስገባት አጣዳፊ ለሆኑ አስመጪዎች፣ VNTA PQIRን በጊዜያዊነት ያረጋግጣል እና የጉምሩክ ክሊራንስን ያመቻቻል። ነገር ግን አስመጪዎች የጉምሩክ ማጽደቁን ካጠናቀቁ በኋላ በ15 የስራ ቀናት ውስጥ አጠቃላይ የጉምሩክ ክሊራንስ ሂደቱን ለማጠናቀቅ SDoC ወደ VNTA ማስገባት አለባቸው። (VNTA ከአሁን በኋላ ያለፈውን ADOC አያወጣም ይህም ለቬትናም የአካባቢ አምራቾች ብቻ ነው የሚመለከተው)
● የቅርብ ጊዜ መረጃ አጋሪ
● የኳሰርት የባትሪ ምርመራ ላብራቶሪ ተባባሪ መስራች
ስለዚህ ኤምሲኤም በሜይንላንድ ቻይና፣ ሆንግ ኮንግ፣ ማካዎ እና ታይዋን የዚህ ላብራቶሪ ብቸኛ ወኪል ይሆናል።
● የአንድ ጊዜ የኤጀንሲ አገልግሎት
ኤም.ሲ.ኤም፣ ተስማሚ የአንድ ጊዜ አገልግሎት ለደንበኞች የሙከራ፣ የምስክር ወረቀት እና የወኪል አገልግሎት ይሰጣል።
በኤፕሪል 19፣ 2021 የኮሪያ ቴክኖሎጂ እና ደረጃዎች ኤጀንሲ የKC62368-1 ረቂቅ አውጥቶ በ2021-133 ማስታወቂያ በኩል አስተያየቶችን ይፈልጋል። አጠቃላይ ይዘቱ እንደሚከተለው ነው።
1. መደበኛ ① በ IEC 62368-1 ፣ ኦዲዮ/ቪዲዮ ፣ የመረጃ እና የግንኙነት መሳሪያዎች ላይ የተመሠረተ - ክፍል 1: የደህንነት መስፈርቶች ፣ ቴክኒካዊ ለውጦች የሉም።
2. ስታንዳርድ① በይፋ ከተገለጸበት ቀን ጀምሮ ተግባራዊ ይሆናል እና ደረጃውን ②③④; በተመሳሳይ ጊዜ, የመጨረሻው እስከ ዲሴምበር 31, 2022 ድረስ ይተገበራል እና ይሰረዛል.
3. የ KC62368-1 ረቂቅ በይፋ በ KATS ተለቋል እና በአሁኑ ጊዜ አስተያየቶችን ለመጠየቅ ደረጃ ላይ ነው. የአስተያየቶች የመጨረሻ ቀን ሰኔ 18፣ 2021 ነው።
4.ዝርዝር መመሪያዎች እና ማስታወሻዎች ተስተካክለው በተጨባጭ ሁኔታ መሰረት ወደ መደበኛው ተጨምረዋል. ለምሳሌ የቁልቁል ቁመቱ በአቅም የሚወሰን ሳይሆን በተጠቃሚ እና ተጠቃሚ ባልሆኑ የምርት አይነቶች መሰረት ነው። የባትሪው አይነት የመከላከያ ወረዳ ያለው እና ያለ መከላከያ ወረዳ የተከፋፈለ ሲሆን የቅርብ ጊዜውን መደበኛ ጂቢ 4943.1-202× ወዘተ በመጥቀስ ነው።