ላይ ምርምርቀጥተኛ ወቅታዊመቋቋም፣
ቀጥተኛ ወቅታዊ,
ሰርኩላር 42/2016/TT-BTTTT በሞባይል ስልኮች፣ ታብሌቶች እና ደብተሮች ውስጥ የተጫኑ ባትሪዎች ከኦክቶበር 1 ቀን 2016 ጀምሮ የDoC ሰርተፍኬት ካልተያዙ ወደ ቬትናም መላክ እንደማይፈቀድ ይደነግጋል። ለዋና ምርቶች (ሞባይል ስልኮች፣ ታብሌቶች እና ማስታወሻ ደብተሮች) ዓይነት ማጽደቅን ሲያመለክቱ DoC ማቅረብ ይጠበቅበታል።
MIC በግንቦት 2018 አዲስ ሰርኩላር 04/2018/TT-BTTTT አውጥቷል ይህም ከአሁን በኋላ IEC 62133:2012 በውጭ አገር እውቅና ያለው ላብራቶሪ የወጣ ሪፖርት በጁላይ 1, 2018 ተቀባይነት የለውም. ለ ADoC የምስክር ወረቀት በሚያመለክቱበት ጊዜ የአካባቢ ምርመራ አስፈላጊ ነው.
QCVN101፡2016/BTTTT(IEC 62133 ይመልከቱ፡2012 ይመልከቱ)
የቬትናም መንግሥት ሁለት ዓይነት ወደ ቬትናም የሚገቡ ምርቶች ወደ ቬትናም በሚገቡበት ጊዜ በPQIR (የምርት ጥራት ቁጥጥር ምዝገባ) ማመልከቻ ላይ እንደሚገኙ በመግለጽ በግንቦት 15 ቀን 2018 አዲስ አዋጅ ቁጥር 74/2018 / ND-CP አውጥቷል።
በዚህ ህግ መሰረት የቬትናም የኢንፎርሜሽን እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር (MIC) ኦፊሴላዊ ሰነድ 2305/BTTTT-CVT በጁላይ 1, 2018 አውጥቷል, በእሱ ቁጥጥር ስር ያሉ ምርቶች (ባትሪዎችን ጨምሮ) ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ ለ PQIR ማመልከት አለባቸው. ወደ ቬትናም. የጉምሩክ ማጽጃ ሂደቱን ለማጠናቀቅ ኤስዲኦሲ መቅረብ አለበት። ይህ ደንብ በሥራ ላይ የዋለው ኦፊሴላዊ ቀን ኦገስት 10, 2018 ነው. PQIR ወደ ቬትናም አንድ ነጠላ ማስመጣት ተፈጻሚ ይሆናል, ማለትም, አንድ አስመጪ እቃዎች በሚያስገቡበት ጊዜ ሁሉ, ለ PQIR (የባች ፍተሻ) + SDoC ማመልከት አለበት.
ነገር ግን፣ ከኤስዲኦክ ውጭ እቃዎችን ለማስገባት አጣዳፊ ለሆኑ አስመጪዎች፣ VNTA PQIRን በጊዜያዊነት ያረጋግጣል እና የጉምሩክ ክሊራንስን ያመቻቻል። ነገር ግን አስመጪዎች የጉምሩክ ማጽደቁን ካጠናቀቁ በኋላ በ15 የስራ ቀናት ውስጥ አጠቃላይ የጉምሩክ ክሊራንስ ሂደቱን ለማጠናቀቅ SDoC ወደ VNTA ማስገባት አለባቸው። (VNTA ከአሁን በኋላ ያለፈውን ADOC አያወጣም ይህም ለቬትናም የአካባቢ አምራቾች ብቻ ነው የሚመለከተው)
● የቅርብ ጊዜ መረጃ አጋሪ
● የኳሰርት የባትሪ ምርመራ ላብራቶሪ ተባባሪ መስራች
ስለዚህ ኤምሲኤም በሜይንላንድ ቻይና፣ ሆንግ ኮንግ፣ ማካዎ እና ታይዋን የዚህ ላብራቶሪ ብቸኛ ወኪል ይሆናል።
● የአንድ ጊዜ የኤጀንሲ አገልግሎት
ኤም.ሲ.ኤም፣ ተስማሚ የአንድ ጊዜ አገልግሎት ለደንበኞች የሙከራ፣ የምስክር ወረቀት እና የወኪል አገልግሎት ይሰጣል።
ባትሪዎችን በሚሞሉበት እና በሚሞሉበት ጊዜ አቅሙ በውስጣዊ ተቃውሞ ምክንያት በሚፈጠረው የቮልቴጅ መጠን ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል. እንደ ወሳኝ የባትሪ መለኪያ፣ የውስጥ ተቃውሞ የባትሪ መበላሸትን ለመተንተን ምርምር ጠቃሚ ነው። የባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ የሚከተሉትን ያጠቃልላል-Ohm ውስጣዊ ተቃውሞ (RΩ) -ከታቦች, ኤሌክትሮላይት, መለያየት እና ሌሎች አካላት የመቋቋም ችሎታ. ይህ የትሮች ምላሽ ችግርን ይወክላል። በተለምዶ ይህንን የመቋቋም አቅም ለመቀነስ የእንቅስቃሴውን መጠን መጨመር እንችላለን የፖላራይዜሽን መቋቋም (Rmt) በካቶድ እና በአኖድ መካከል ባለው የሊቲየም ion እኩል ያልሆነ ውፍረት ምክንያት የሚፈጠር ውስጣዊ ተቃውሞ ነው። የፖላራይዜሽን መቋቋም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መሙላት ወይም ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው ክፍያ በመሳሰሉ ሁኔታዎች ከፍ ያለ ይሆናል።በተለምዶ ACIR ወይም DCIRን እንለካለን። ACIR በ 1k Hz AC current የሚለካ ውስጣዊ ተቃውሞ ነው። ይህ ውስጣዊ ተቃውሞ Ohm ተቃውሞ በመባልም ይታወቃል. የመረጃው እጥረት የባትሪውን አፈጻጸም በቀጥታ ማሳየት አለመቻሉ ነው። DCIR የሚለካው በአጭር ጊዜ ውስጥ በግዳጅ ቋሚ ጅረት ሲሆን በዚህ ጊዜ ቮልቴጁ ያለማቋረጥ ይለዋወጣል። የፈጣኑ ጅረት I ከሆነ እና በዚያ አጭር ጊዜ ውስጥ ያለው የቮልቴጅ ለውጥ ΔU ከሆነ በኦም ህግ R=Δ/I DCIR ን ማግኘት እንችላለን። DCIR ስለ Ohm ውስጣዊ ተቃውሞ ብቻ ሳይሆን የኃይል ማስተላለፊያ መቋቋም እና የፖላራይዜሽን መቋቋምም ጭምር ነው.
የሊቲየም-አዮን ባትሪ በDCIR ምርምር ላይ ሁሌም አስቸጋሪ ነው። በዋነኛነት የሊቲየም-አዮን ባትሪ ውስጣዊ ተቃውሞ በጣም ትንሽ ስለሆነ ነው፣ አብዛኛውን ጊዜ የተወሰነ mΩ። ይህ በእንዲህ እንዳለ እንደ ንቁ አካል, ውስጣዊ ተቃውሞውን በቀጥታ ለመለካት አስቸጋሪ ነው. በተጨማሪም፣ የውስጥ ተቃውሞው እንደ የሙቀት መጠን እና የመሙላት ሁኔታ በአከባቢው ሁኔታ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል። ከዚህ በታች DCIRን እንዴት መፈተሽ እንደሚቻል የጠቀሱት መመዘኛዎች አሉ።
ዓለም አቀፍ ደረጃ፡
IEC 61960-3: 2017: የአልካላይን ወይም ሌሎች አሲድ ያልሆኑ ኤሌክትሮላይቶችን የያዙ ሁለተኛ ደረጃ ሴሎች እና ባትሪዎች - ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ሴሎች እና ባትሪዎች ለተንቀሳቃሽ አፕሊኬሽኖች - ክፍል 3: ፕሪስማቲክ እና ሲሊንደሪካል ሊቲየም ሁለተኛ ደረጃ ሴሎች እና ባትሪዎች ከነሱ የተሠሩ።
IEC 62620: 2014: የአልካላይን ወይም ሌሎች አሲድ ያልሆኑ ኤሌክትሮላይቶችን የያዙ ሁለተኛ ደረጃ ሴሎች እና ባትሪዎች - ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ሴሎች እና ባትሪዎች በኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.