ላይ ምርምርቀጥተኛ ወቅታዊመቋቋም፣
ቀጥተኛ ወቅታዊ,

▍የሲቲኤ ማረጋገጫ ምንድን ነው?

የሞባይል ቴሌኮሙኒኬሽን እና የኢንተርኔት ማህበር ምህጻረ ቃል CTIA በ1984 የተቋቋመ ለትርፍ ያልተቋቋመ የሲቪክ ድርጅት የኦፕሬተሮችን፣ አምራቾችን እና ተጠቃሚዎችን ጥቅም ለማስጠበቅ ነው። CTIA ሁሉንም የአሜሪካ ኦፕሬተሮችን እና አምራቾችን ከሞባይል ሬዲዮ አገልግሎቶች እንዲሁም ከገመድ አልባ የውሂብ አገልግሎቶች እና ምርቶች ያቀፈ ነው። በኤፍሲሲ (የፌዴራል ኮሙዩኒኬሽንስ ኮሚሽን) እና ኮንግረስ የተደገፈ፣ CTIA በመንግስት የሚከናወኑ ተግባራትን እና ተግባራትን በስፋት ያከናውናል። እ.ኤ.አ. በ1991 ሲቲኤ አድልዎ የለሽ፣ ገለልተኛ እና የተማከለ የምርት ግምገማ እና ለሽቦ አልባ ኢንዱስትሪ የምስክር ወረቀት ስርዓት ፈጠረ። በስርአቱ ስር ሁሉም በሸማቾች ደረጃ ያሉ የገመድ አልባ ምርቶች የተገዢነት ፈተናዎችን ይወስዳሉ እና አግባብነት ያላቸውን መስፈርቶች የሚያሟሉ የሲቲኤ ምልክት ማድረጊያ እና የሰሜን አሜሪካ የመገናኛ ገበያ የመደብር መደርደሪያን እንዲጠቀሙ ይፈቀድላቸዋል።

CATL (CTIA የተፈቀደ የሙከራ ላቦራቶሪ) ለሙከራ እና ለግምገማ በCTIA እውቅና የተሰጣቸውን ላብራቶሪዎች ይወክላል። ከCATL የተሰጡ የፈተና ሪፖርቶች ሁሉም በCTIA ጸድቀዋል። ሌሎች የፈተና ሪፖርቶች እና የCATL ያልሆኑ ውጤቶች አይታወቁም ወይም የሲቲኤ መዳረሻ የላቸውም። CATL በCTIA እውቅና ያገኘው በኢንዱስትሪዎች እና በእውቅና ማረጋገጫዎች ይለያያል። ለባትሪ ተገዢነት ፈተና እና ፍተሻ ብቁ የሆነችው CATL ብቻ IEEE1725ን ለማክበር የባትሪ ማረጋገጫ ማግኘት ይችላል።

▍CTIA የባትሪ መመዘኛዎች

ሀ) ለባትሪ ስርዓት IEEE1725 ማክበር የማረጋገጫ መስፈርት— በአንድ ሴል ወይም በትይዩ የተገናኙ ብዙ ህዋሶች ላሉት የባትሪ ስርዓቶች ተፈጻሚነት ይኖረዋል።

ለ) የባትሪ ስርዓትን IEEE1625 ማክበር የማረጋገጫ መስፈርት- በትይዩ ወይም በሁለቱም በትይዩ እና በተከታታይ የተገናኙ በርካታ ህዋሶች ላሏቸው የባትሪ ስርዓቶች ተፈጻሚነት ይኖረዋል።

ሞቅ ያለ ምክሮች፡- በሞባይል ስልኮች እና ኮምፒውተሮች ውስጥ ለሚጠቀሙ ባትሪዎች የእውቅና ማረጋገጫ መስፈርቶችን በትክክል ይምረጡ። በሞባይል ስልኮች ውስጥ ላሉት ባትሪዎች IEE1725 አላግባብ አይጠቀሙ ወይም IEEE1625 በኮምፒተር ውስጥ ላሉት ባትሪዎች።

ኤም ሲኤም ለምን?

●ሃርድ ቴክኖሎጂ፡ከ2014 ጀምሮ፣ ኤምሲኤም በሲቲኤ በአሜሪካ በየዓመቱ በሚካሄደው የባትሪ ጥቅል ኮንፈረንስ ላይ እየተሳተፈ ነው፣ እና የቅርብ ጊዜ ዝመናዎችን ለማግኘት እና ስለ CTIA አዳዲስ የፖሊሲ አቅጣጫዎችን በበለጠ ፈጣን፣ ትክክለኛ እና ንቁ በሆነ መንገድ መረዳት ይችላል።

●ብቃት፡ኤም.ሲ.ኤም በሲቲኤ (CTIA) የ CATL ዕውቅና ያገኘ ሲሆን ፈተናን፣ የፋብሪካ ኦዲት እና የሪፖርት ጭነትን ጨምሮ ሁሉንም ሂደቶች ከማረጋገጥ ጋር የተያያዙ ሂደቶችን ለማከናወን ብቁ ነው።

ባትሪዎችን በሚሞሉበት እና በሚሞሉበት ጊዜ አቅሙ በውስጣዊ ተቃውሞ ምክንያት በሚፈጠረው የቮልቴጅ መጠን ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል. እንደ ወሳኝ የባትሪ መለኪያ፣ የውስጥ ተቃውሞ የባትሪ መበላሸትን ለመተንተን ምርምር ጠቃሚ ነው። የባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ የሚከተሉትን ያጠቃልላል
Ohm ውስጣዊ መቋቋም (RΩ) - ከታቦች, ኤሌክትሮላይት, መለያየት እና ሌሎች አካላት የመቋቋም ችሎታ. ይህ የትሮች ምላሽ ችግርን ይወክላል። በተለምዶ ይህንን የመቋቋም አቅም ለመቀነስ የእንቅስቃሴውን መጠን መጨመር እንችላለን የፖላራይዜሽን መቋቋም (Rmt) በካቶድ እና በአኖድ መካከል ባለው የሊቲየም ion እኩል ያልሆነ ውፍረት ምክንያት የሚፈጠር ውስጣዊ ተቃውሞ ነው። የፖላራይዜሽን መቋቋም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መሙላት ወይም ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው ክፍያ በመሳሰሉ ሁኔታዎች ከፍ ያለ ይሆናል።በተለምዶ ACIR ወይም DCIRን እንለካለን። ACIR በ 1k Hz AC current የሚለካ ውስጣዊ ተቃውሞ ነው። ይህ ውስጣዊ ተቃውሞ Ohm ተቃውሞ በመባልም ይታወቃል. የመረጃው እጥረት የባትሪውን አፈጻጸም በቀጥታ ማሳየት አለመቻሉ ነው። DCIR የሚለካው በአጭር ጊዜ ውስጥ በግዳጅ ቋሚ ጅረት ሲሆን በዚህ ጊዜ ቮልቴጁ ያለማቋረጥ ይለዋወጣል። የፈጣኑ ጅረት I ከሆነ እና በዚያ አጭር ጊዜ ውስጥ ያለው የቮልቴጅ ለውጥ ΔＵ ከሆነ በኦም ህግ Ｒ＝Δ／Ｉ DCIR ን ማግኘት እንችላለን። DCIR ስለ Ohm ውስጣዊ መቋቋም ብቻ ሳይሆን የዝውውር መቋቋም እና የፖላራይዜሽን መቋቋምም ጭምር ነው። የሊቲየም-አዮን ባትሪ የDCIR ምርምር ላይ ሁሌም አስቸጋሪ ነው። በዋነኛነት የሊቲየም-አዮን ባትሪ ውስጣዊ ተቃውሞ በጣም ትንሽ ስለሆነ ነው፣ አብዛኛውን ጊዜ የተወሰነ mΩ። ይህ በእንዲህ እንዳለ እንደ ንቁ አካል, ውስጣዊ ተቃውሞውን በቀጥታ ለመለካት አስቸጋሪ ነው. በተጨማሪም፣ የውስጥ ተቃውሞው እንደ የሙቀት መጠን እና የመሙላት ሁኔታ በአከባቢው ሁኔታ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል። ከዚህ በታች DCIRን እንዴት መፈተሽ እንደሚቻል የጠቀሱት መመዘኛዎች አሉ።