የIMDG ኮድ እድሳት (41-22),
የIMDG ኮድ እድሳት (41-22),

▍ CB ማረጋገጫ ምንድን ነው?

IECEE CB ለኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ደህንነት ፈተና ሪፖርቶች የጋራ እውቅና ለማግኘት የመጀመሪያው እውነተኛ ዓለም አቀፍ ሥርዓት ነው. NCB (ብሔራዊ የምስክር ወረቀት አካል) የባለብዙ ወገን ስምምነት ላይ ደርሷል፣ ይህም አምራቾች ከኤንሲቢ የምስክር ወረቀት አንዱን በማስተላለፍ በ CB ዘዴ ከሌሎች አባል አገሮች ብሔራዊ የምስክር ወረቀት እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።

የ CB ሰርቲፊኬት በተፈቀደው NCB የተሰጠ መደበኛ የ CB እቅድ ሰነድ ነው፣ ይህም የተሞከሩት የምርት ናሙናዎች መደበኛ መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆናቸውን ለሌሎች NCB ለማሳወቅ ነው።

እንደ አንድ ደረጃውን የጠበቀ ሪፖርት፣ የCB ሪፖርት ተዛማጅ መስፈርቶችን ከ IEC መደበኛ ንጥል ነገር ይዘረዝራል። የ CB ሪፖርት ሁሉንም አስፈላጊ የፈተና ፣ የመለኪያ ፣ የማረጋገጫ ፣ የፍተሻ እና የግምገማ ውጤቶችን በግልፅ እና ግልጽነት ብቻ ሳይሆን ፎቶዎችን ፣ የወረዳ ዲያግራምን ፣ ስዕሎችን እና የምርት መግለጫን ያካትታል ። እንደ CB ዕቅድ ደንብ፣ የ CB ሪፖርት ከ CB የምስክር ወረቀት ጋር አንድ ላይ እስካልቀረበ ድረስ ተግባራዊ አይሆንም።

▍የሲቢ ማረጋገጫ ለምን ያስፈልገናል?

1. ቀጥታlyእውቅናዜድ or ማጽደቅedበአባልአገሮች

በCB ሰርቲፊኬት እና በCB ሙከራ ሪፖርት አማካኝነት ምርቶችዎ በቀጥታ ወደ አንዳንድ አገሮች ሊላኩ ይችላሉ።

1. ወደ ሌሎች አገሮች ቀይር የምስክር ወረቀቶች

የ CB ሰርተፍኬት በቀጥታ ወደ አባል ሀገራት የምስክር ወረቀት መቀየር ይቻላል, የ CB የምስክር ወረቀት, የፈተና ሪፖርት እና የልዩነት ፈተና ሪፖርት (አስፈላጊ ሲሆን) ፈተናውን መድገም ሳያስፈልግ, ይህም የማረጋገጫ ጊዜን ሊያሳጥር ይችላል.

1. የምርቱን ደህንነት ያረጋግጡ

የCB የእውቅና ማረጋገጫ ፈተና የምርቱን ምክንያታዊ አጠቃቀም እና አላግባብ ጥቅም ላይ ሲውል ሊገመት የሚችል ደህንነትን ይመለከታል። የተረጋገጠው ምርት የደህንነት መስፈርቶች አጥጋቢ መሆኑን ያረጋግጣል.

▍ለምን ኤምሲኤም?

● ብቃት፡MCM በዋናው ቻይና በ TUV RH የ IEC 62133 መደበኛ መመዘኛ የመጀመሪያው የተፈቀደ CBTL ነው።

● የምስክር ወረቀት እና የመሞከር ችሎታ፡-ኤምሲኤም ለ IEC62133 ደረጃ የመጀመሪያ የሙከራ እና የምስክር ወረቀት ሶስተኛ አካል አንዱ ሲሆን ከ 7000 በላይ የባትሪ IEC62133 ሙከራ እና የ CB ሪፖርቶችን ለአለም አቀፍ ደንበኞች አጠናቋል።

● የቴክኒክ ድጋፍ፡-ኤምሲኤም በ IEC 62133 መስፈርት መሰረት በሙከራ የተካኑ ከ15 በላይ የቴክኒክ መሐንዲሶች አሉት። ኤም.ሲ.ኤም ለደንበኞች ሁሉን አቀፍ፣ ትክክለኛ፣ ዝግ-ሉፕ የቴክኒክ ድጋፍ እና ግንባር ቀደም የመረጃ አገልግሎቶችን ይሰጣል።

አለም አቀፍ የባህር ላይ አደገኛ እቃዎች (IMDG) የባህር ውስጥ አደገኛ እቃዎች ትራንስፖርት በጣም ጉልህ ህግ ነው, ይህም በመርከብ ላይ የሚንሳፈፉ አደገኛ እቃዎች መጓጓዣን ለመጠበቅ እና የባህር አካባቢን ብክለትን ለመከላከል ትልቅ ሚና ይጫወታል. የአለም አቀፍ የባህር ላይ ድርጅት (IMO) በየሁለት አመቱ በ IMDG ኮድ ላይ ማሻሻያ ያደርጋል። አዲሱ የIMDG ኮድ (41-22) እትም ከጃንዋሪ 1፣ 2023 ጀምሮ ተግባራዊ ይሆናል። ከጃንዋሪ 1፣ 2023 እስከ ዲሴምበር 31፣ 2023 ያለው የ12 ወራት የሽግግር ጊዜ አለ። የሚከተለው በ IMDG CODE 2022 (41) መካከል ያለው ንፅፅር ነው። -22) እና IMDG ኮድ 2020 (40-20)።ክፍል የጥቅል መመሪያው P003/P408/P801/P903/P909/P910 አክሎም የተፈቀደው የተጣራ ክብደት ከ400 ኪ.ግ ሊበልጥ ይችላል። ከማሸጊያው መመሪያ ክፍል P911 (የተበላሹ ወይም የተበላሹ ባትሪዎች በ UN 3480/3400/3) ተፈጻሚ ይሆናል። 3091) የጥቅል አጠቃቀም አዲስ ልዩ መግለጫን ይጨምራል። የጥቅል መግለጫው ቢያንስ የሚከተሉትን ማካተት አለበት፡- የባትሪዎቹ መለያዎች እና በጥቅሉ ውስጥ ያሉት መሳሪያዎች፣ የባትሪዎቹ ከፍተኛ መጠን እና ከፍተኛ የባትሪ ሃይል መጠን እና በጥቅሉ ውስጥ ያለው ውቅር (መለያውን እና በአፈጻጸም ማረጋገጫ ሙከራ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን ፊውዝ ጨምሮ) ). ተጨማሪ መስፈርቶች የባትሪዎቹ ከፍተኛ መጠን፣ መሳሪያዎቹ፣ አጠቃላይ ከፍተኛው ሃይል እና ውቅር በጥቅሉ ውስጥ (መለያውን እና ክፍሎቹን ፊውዝ ጨምሮ) ናቸው። በአለም አቀፍ ሎጂስቲክስ ውስጥ ግንባር ቀደም ትራንስፖርት እንደመሆኑ የባህር ትራንስፖርት ከ2/3 በላይ ይይዛል። የአለም አቀፍ ሎጂስቲክስ የትራፊክ መጠን። ቻይና በመርከብ ወለድ አደገኛ ሸቀጦችን የምታጓጉዝ ትልቅ ሀገር ስትሆን 90% የሚሆነው የገቢ እና የወጪ ትራፊክ መጠን በመርከብ የሚጓጓዝ ነው። እየጨመረ የመጣውን የሊቲየም ባትሪ ገበያን በመጋፈጥ በማሻሻያ ምክንያት ለሚፈጠረው መደበኛ ትራንስፖርት ድንጋጤን ለማስወገድ ከ41-22 ማሻሻያ ጋር መተዋወቅ አለብን።
MCM የ CNAS የምስክር ወረቀት IMDG 41-22 አግኝቷል እና የማጓጓዣ ሰርተፍኬቱን በአዲሱ መስፈርት መሰረት ማቅረብ ይችላል። አስፈላጊ ከሆነ፣ እባክዎን የደንበኞችን አገልግሎት ወይም የሽያጭ ሰራተኞችን ያነጋግሩ።