ስለ ልማት አጠቃላይ እይታሊቲየም ባትሪ ኤሌክትሮላይት,
ሊቲየም ባትሪ ኤሌክትሮላይት,

▍የቬትናም ኤምአይሲ ማረጋገጫ

ሰርኩላር 42/2016/TT-BTTTT በሞባይል ስልኮች፣ ታብሌቶች እና ደብተሮች ውስጥ የተጫኑ ባትሪዎች ከኦክቶበር 1 ቀን 2016 ጀምሮ የDoC ሰርተፍኬት ካልተያዙ ወደ ቬትናም መላክ እንደማይፈቀድ ይደነግጋል። ለዋና ምርቶች (ሞባይል ስልኮች፣ ታብሌቶች እና ማስታወሻ ደብተሮች) ዓይነት ማጽደቅን ሲያመለክቱ DoC ማቅረብ ይጠበቅበታል።

MIC በግንቦት 2018 አዲስ ሰርኩላር 04/2018/TT-BTTTT አውጥቷል ይህም ከአሁን በኋላ IEC 62133:2012 በውጭ አገር እውቅና ያለው ላብራቶሪ የወጣ ሪፖርት በጁላይ 1, 2018 ተቀባይነት የለውም. ለ ADoC የምስክር ወረቀት በሚያመለክቱበት ጊዜ የአካባቢ ምርመራ አስፈላጊ ነው.

▍የሙከራ ደረጃ

QCVN101፡2016/BTTTT(IEC 62133 ይመልከቱ፡2012 ይመልከቱ)

▍PQIR

የቬትናም መንግሥት ሁለት ዓይነት ወደ ቬትናም የሚገቡ ምርቶች ወደ ቬትናም በሚገቡበት ጊዜ በPQIR (የምርት ጥራት ቁጥጥር ምዝገባ) ማመልከቻ ላይ እንደሚገኙ በመግለጽ በግንቦት 15 ቀን 2018 አዲስ አዋጅ ቁጥር 74/2018 / ND-CP አውጥቷል።

በዚህ ህግ መሰረት የቬትናም የኢንፎርሜሽን እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር (MIC) ኦፊሴላዊ ሰነድ 2305/BTTTT-CVT በጁላይ 1, 2018 አውጥቷል, በእሱ ቁጥጥር ስር ያሉ ምርቶች (ባትሪዎችን ጨምሮ) ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ ለ PQIR ማመልከት አለባቸው. ወደ ቬትናም. የጉምሩክ ማጽጃ ሂደቱን ለማጠናቀቅ ኤስዲኦሲ መቅረብ አለበት። ይህ ደንብ በሥራ ላይ የዋለው ኦፊሴላዊ ቀን ኦገስት 10, 2018 ነው. PQIR ወደ ቬትናም አንድ ነጠላ ማስመጣት ተፈጻሚ ይሆናል, ማለትም, አንድ አስመጪ እቃዎች በሚያስገቡበት ጊዜ ሁሉ, ለ PQIR (የባች ፍተሻ) + SDoC ማመልከት አለበት.

ነገር ግን፣ ከኤስዲኦክ ውጭ እቃዎችን ለማስገባት አጣዳፊ ለሆኑ አስመጪዎች፣ VNTA PQIRን በጊዜያዊነት ያረጋግጣል እና የጉምሩክ ክሊራንስን ያመቻቻል። ነገር ግን አስመጪዎች የጉምሩክ ማጽደቁን ካጠናቀቁ በኋላ በ15 የስራ ቀናት ውስጥ አጠቃላይ የጉምሩክ ክሊራንስ ሂደቱን ለማጠናቀቅ SDoC ወደ VNTA ማስገባት አለባቸው። (VNTA ከአሁን በኋላ ያለፈውን ADOC አያወጣም ይህም ለቬትናም የአካባቢ አምራቾች ብቻ ነው የሚመለከተው)

▍ለምን ኤምሲኤም?

● የቅርብ ጊዜ መረጃ አጋሪ

● የኳሰርት የባትሪ ምርመራ ላብራቶሪ ተባባሪ መስራች

ስለዚህ ኤምሲኤም በሜይንላንድ ቻይና፣ ሆንግ ኮንግ፣ ማካዎ እና ታይዋን የዚህ ላብራቶሪ ብቸኛ ወኪል ይሆናል።

● የአንድ ጊዜ የኤጀንሲ አገልግሎት

ኤም.ሲ.ኤም፣ ተስማሚ የአንድ ጊዜ አገልግሎት ለደንበኞች የሙከራ፣ የምስክር ወረቀት እና የወኪል አገልግሎት ይሰጣል።

እ.ኤ.አ. በ 1800 ጣሊያናዊው የፊዚክስ ሊቅ ኤ. ቮልታ የቮልቴክ ክምርን ሠራ ፣ ይህም የተግባር ባትሪዎችን ጅምር ከፍቶ ለመጀመሪያ ጊዜ በኤሌክትሮኬሚካላዊ የኃይል ማከማቻ መሳሪያዎች ውስጥ የኤሌክትሮላይትን አስፈላጊነት ገለጸ ። ኤሌክትሮላይቱ በአሉታዊ እና አወንታዊ ኤሌክትሮዶች መካከል የገባው በፈሳሽ ወይም በጠጣር መልክ እንደ ኤሌክትሮይክ መከላከያ እና ion-የሚመራ ንብርብር ሆኖ ሊታይ ይችላል። በአሁኑ ጊዜ እጅግ የላቀ ኤሌክትሮላይት የሚሠራው ጠንካራውን የሊቲየም ጨው (ለምሳሌ LiPF6) በውሃ ውስጥ ባልተቀላቀለ ኦርጋኒክ ካርቦኔት መሟሟት (ለምሳሌ ኢሲ እና ዲኤምሲ) ነው። እንደ አጠቃላይ የሕዋስ ቅርፅ እና ዲዛይን፣ ኤሌክትሮላይት በተለምዶ ከ 8% እስከ 15% የሕዋስ ክብደት ይይዛል። ከዚህም በላይ ተቀጣጣይነቱ እና ከ -10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እስከ 60 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ያለው የሙቀት መጠን የባትሪ ሃይል ጥግግት እና ደህንነት የበለጠ መሻሻልን በእጅጉ ያግዳል። ስለዚህ አዳዲስ የኤሌክትሮላይት ቀመሮች ለቀጣይ አዳዲስ ባትሪዎች እድገት ቁልፍ ማበረታቻ ተደርገው ይወሰዳሉ።ተመራማሪዎችም የተለያዩ የኤሌክትሮላይት ስርዓቶችን ለመዘርጋት እየሰሩ ነው። ለምሳሌ ፣ ቀልጣፋ የሊቲየም ብረት ብስክሌት ፣ ኦርጋኒክ ወይም ኢንኦርጋኒክ ጠንካራ ኤሌክትሮላይቶች ለተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ እና “ጠንካራ ሁኔታ ባትሪዎች” (ኤስኤስቢ) የሚጠቅሙ የፍሎራይድ መሟሟያዎችን መጠቀም። ዋናው ምክንያት ጠንካራ ኤሌክትሮላይት የመጀመሪያውን ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት እና ድያፍራም ከተተካ የባትሪውን ደህንነት, ነጠላ የኃይል ጥንካሬ እና ህይወት በእጅጉ ማሻሻል ይቻላል. በመቀጠልም የጠንካራ ኤሌክትሮላይቶችን የምርምር ሂደት በተለያዩ ቁሳቁሶች እናጠቃልላለን ።ኢንኦርጋኒክ ጠንካራ ኤሌክትሮላይቶች በንግድ ኤሌክትሮኬሚካላዊ የኃይል ማከማቻ መሳሪያዎች ውስጥ እንደ አንዳንድ ከፍተኛ ሙቀት ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች Na-S ፣ Na-NiCl2 ባትሪዎች እና ዋና የ Li-I2 ባትሪዎች ጥቅም ላይ ውለዋል . እ.ኤ.አ. በ 2019፣ ሂታቺ ዞሰን (ጃፓን) በህዋ ላይ ጥቅም ላይ የሚውል እና በአለምአቀፍ የጠፈር ጣቢያ (አይኤስኤስ) ላይ የሚሞከር ሁለንተናዊ-ጠንካራ የኪስ ቦርሳ 140 mAh ባትሪ አሳይቷል። ይህ ባትሪ በ -40°C እና 100°C መካከል መስራት የሚችል ሰልፋይድ ኤሌክትሮላይት እና ሌሎች ያልታወቁ የባትሪ ክፍሎችን ያቀፈ ነው። በ 2021 ኩባንያው ከፍተኛ አቅም ያለው ጠንካራ ባትሪ 1,000 mAh ነው. ሂታቺ ዞሴን በተለመደው አከባቢዎች ውስጥ ለሚሰሩ እንደ ቦታ እና የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች ለከባድ አከባቢዎች ጠንካራ ባትሪዎችን አስፈላጊነት ይመለከታል። ኩባንያው በ 2025 የባትሪውን አቅም በእጥፍ ለማሳደግ አቅዷል. ነገር ግን እስካሁን ድረስ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ከመደርደሪያ ውጭ ሁሉም-ጠንካራ የባትሪ ምርት የለም.