ዳራ

እ.ኤ.አ. በጁላይ 2023 በተባበሩት መንግስታት የአደገኛ ዕቃዎች ትራንስፖርት ኤክስፐርቶች የኢኮኖሚ ንዑስ ኮሚቴ 62ኛው ክፍለ ጊዜ፣ ንዑስ ኮሚቴው መደበኛ ያልሆነ የስራ ቡድን (IWG) ለሊቲየም ህዋሶች እና ባትሪዎች የአደጋ ምደባ ስርዓት ያደረገውን የስራ ሂደት አረጋግጧል። ፣ እና ከ IWG ግምገማ ጋር ተስማማደንቦች ረቂቅእና የ "ሞዴል" እና የሙከራ ፕሮቶኮሉን የአደጋ ምደባ ይከልሱየፈተናዎች እና መስፈርቶች መመሪያ.

በአሁኑ ወቅት፣ ከ64ኛው ክፍለ ጊዜ የቅርብ ጊዜ የሥራ ሰነዶች IWG የተሻሻለ የሊቲየም ባትሪ አደጋ ምደባ ሥርዓት (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13) ረቂቅ እንዳቀረበ እናውቃለን። ስብሰባው የሚካሄደው ከጁን 24 እስከ ጁላይ 3, 2024 ሲሆን ንዑስ ኮሚቴው ረቂቁን ሲገመግም ነው።

የሊቲየም ባትሪዎች የአደጋ ምደባ ዋና ክለሳዎች እንደሚከተለው ናቸው ።

ደንቦች

ታክሏል። የአደጋ ምደባእናየዩኤን ቁጥርለሊቲየም ሴሎች እና ባትሪዎች, ሶዲየም ion ሴሎች እና ባትሪዎች

ባትሪው በሚጓጓዝበት ጊዜ የሚከፈልበት ሁኔታ የሚወሰነው በአደጋው ​​ምድብ መስፈርቶች መሰረት ነው.

ልዩ ድንጋጌዎች 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390 አሻሽል;

አዲስ የማሸጊያ አይነት ታክሏል፡ PXXX እና PXXY;

የፈተናዎች እና ደረጃዎች መመሪያ

ለአደጋ ምደባ የሚያስፈልጉ የተጨመሩ የሙከራ መስፈርቶች እና የምደባ ፍሰት ገበታዎች;

ተጨማሪ የሙከራ ዕቃዎች:

ቲ.9፡የሴል ስርጭት ሙከራ

T.10: የሕዋስ ጋዝ መጠን መወሰን

T.11: የባትሪ ስርጭት ሙከራ

T.12: የባትሪ ጋዝ መጠን መወሰን

T.13፡ የሕዋስ ጋዝ ተቀጣጣይነት መወሰን

ይህ ጽሑፍ በረቂቁ ውስጥ የተጨመሩትን አዲሱን የባትሪ አደጋ ምደባ እና የሙከራ ዕቃዎችን ያስተዋውቃል።

በአደጋ ምድቦች መሠረት ክፍሎች

ሴሎች እና ባትሪዎች በሚከተለው ሠንጠረዥ ውስጥ እንደተገለጸው እንደ አደገኛ ባህሪያቸው ለአንዱ ክፍል ይመደባሉ. ሴሎች እና ባትሪዎች በ ውስጥ ከተገለጹት የፈተና ውጤቶች ጋር ለሚዛመደው ክፍል ተመድበዋልየፈተናዎች እና መስፈርቶች መመሪያክፍል III፣ ንኡስ ክፍል 38.3.5 እና 38.3.6.

ሊቲየም ሴሎች እና ባትሪዎች

የሶዲየም ion ባትሪዎች

በ 38.3.5 እና 38.3.6 መሰረት ያልተሞከሩ ህዋሶች እና ባትሪዎች በልዩ ድንጋጌ 310 ላይ እንደተገለፀው ህዋሶች እና ባትሪዎች ተምሳሌት የሆኑ ወይም ዝቅተኛ ምርት የሚሰሩ ወይም የተበላሹ ወይም የተበላሹ ህዋሶች እና ባትሪዎች ለክፍል ኮድ 95X ተመድበዋል ።

የሙከራ ዕቃዎች

የሕዋስ ወይም የባትሪውን የተወሰነ ምድብ ለመወሰን፣3 ድግግሞሾችከምድብ ፍሰቱ ገበታ ጋር የሚዛመዱ ፈተናዎች መሮጥ አለባቸው። ከፈተናዎቹ ውስጥ አንዱ መጠናቀቅ ካልቻለ እና የአደጋ ግምገማውን የማይቻል ካደረገ፣ በድምሩ 3 ትክክለኛ ሙከራዎች እስኪያጠናቅቁ ድረስ ተጨማሪ ፈተናዎች ይከናወናሉ። .

የሕዋስ ወይም የባትሪውን የተወሰነ ምድብ ለመወሰን የሚከተሉት የሙከራ ዕቃዎች መከናወን አለባቸው።

ቲ.9፡የሴል ስርጭት ሙከራ

T.10: የሕዋስ ጋዝ መጠን መወሰን

T.11: የባትሪ ስርጭት ሙከራ

T.12: የባትሪ ጋዝ መጠን መወሰን

ቲ.13፡ የሕዋስ ጋዝ ተቀጣጣይነት አወሳሰን (ሁሉም ሊቲየም ባትሪዎች የመቃጠል አደጋን አያሳዩም። ጋዝ ተቀጣጣይነትን ለመወሰን መሞከር ለሁለቱም ክፍፍሎች 94B፣ 95B ወይም 94C እና 95C ለመመደብ አማራጭ ነው።ሙከራ ካልተደረገ 94B ወይም 95B ክፍፍሎች የሚወሰዱት በ ነባሪ።)

ማጠቃለያ

የሊቲየም ባትሪዎች የአደጋ አመዳደብ ክለሳዎች ብዙ ይዘቶችን ያካተቱ ሲሆን ከሙቀት መሸሽ ጋር የተያያዙ 5 አዳዲስ ሙከራዎች ተጨምረዋል። እነዚህ ሁሉ አዳዲስ መስፈርቶች ሊያልፉ እንደማይችሉ ይገመታል, ነገር ግን አሁንም ካለፉ በኋላ የምርት ልማት ዑደቱን እንዳይጎዳው በምርት ዲዛይን ውስጥ አስቀድመው እንዲያስቡ ይመከራል.