መጓጓዣ- UN38.3

በቻይና ውስጥ የአየር ትራንስፖርት ግምገማ እድገት ታሪክ

እ.ኤ.አ. በ 2003 ፣ የሊቲየም ባትሪ ምርቶች በአደገኛ ዕቃዎች ትራንስፖርት የፈተናዎች መመሪያ እና በምዕራፍ 38 ክፍል ውስጥ በይፋ ተዘርዝረዋል ። እ.ኤ.አ. ለቻይና አቪዬሽን ሲስተም በቤጂንግ.በዚያው ዓመት ኤምሲኤም የቻይና ሲቪል አቪዬሽን አስተዳደር ቴክኒካል ኤክስፐርት ቡድን አባላት የሊቲየም የባትሪ ትራንስፖርት ደንቦችን (UN38.3 ን ጨምሮ) አፈፃፀም የመጀመሪያ ቡድን ሆነ።

በ2007 ዓ.ም፣ሲኤኤሲ በቻይና ውስጥ ሊቲየም ባትሪዎችን ጨምሮ ለአደገኛ ዕቃዎች ማጓጓዣ የእውቅና ሰጪ አካላትን ሥራ መቆጣጠር እና ማጽደቅ ጀመረ።

በ2008 ዓ.ም,ኤምሲኤም በቻይና ውስጥ የሻንጋይ የኬሚካል ኢንዱስትሪ ምርምር ኢንስቲትዩት (SRICI) ልዩ የ UN38.3 ቅርንጫፍ ሆነ።

In 2009የ UN38.3 የፈተና እና የእውቅና አሰጣጥ ድርጅት የዕውቅና ሥራ በቀጥታ በCAAC አይመራም ነገር ግን በአየር መንገዶች ኃላፊነት የሚሰማው ወደ መሆን እየተለወጠ ነው።

በ2012 ዓ.ም, የ CA4c ሁለተኛ ምርምር ተቋም አደገኛ እቃዎች ldentification ማዕከል ተቋቋመ, ይህም ቴክኒካል መለያ እና አደገኛ ዕቃዎች የአየር ትራንስፖርት የምክር አገልግሎት ላይ ያተኮረ.

በ2014 ዓ.ም፣ MCM በኤር ቻይና ካርጎ ኩባንያ ዕውቅና ተሰጥቶታል።

እ.ኤ.አ. በ 2016ኤምሲኤም ከ CAAC ሁለተኛ የምርምር ተቋም ከአደገኛ ዕቃዎች ldentification ማዕከል ጋር ስትራቴጂያዊ ትብብር አከናውኗል ፣የሊቲየም ባትሪ UN38.3 የፈተና እና የምስክር ወረቀት አገልግሎቶች ለአለም አቀፍ ደንበኞች።n 2017 ፣CAAC ሁለተኛ የምርምር ተቋም እና ዲጂኤምኤል ተባብረው MCM UN38.3 የአደገኛ እቃዎች ማጓጓዣን መሞከር እና እውቅና መስጠት, እና በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ የባትሪ ምርቶችን ለስላሳ ስርጭት በማስተዋወቅ ማህበራዊ አስተዋፅኦ ማድረግ.

በ2017 ዓ.ምየዩኤን 38.3 የአደገኛ ዕቃዎች መጓጓዣን መደበኛ ደረጃ አሰጣጥ እና ምክንያታዊነት በማስተዋወቅ እና በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ ለስላሳ ምርቶችን በማስፋፋት ማህበራዊ አስተዋፅኦን ለማበርከት CAAC ሁለተኛ የምርምር ተቋም እና ዲጂኤም ኤምሲኤም ተባብረዋል ።

የሰነድ መስፈርት

1. UN38.3 የፈተና ሪፖርት 2. 1.2m ጠብታ የፈተና ሪፖርት ሊተገበር የሚችል) 3. የመጓጓዣ ሪፖርት 4.MSDS(የሚመለከተው ከሆነ)

የሙከራ ንጥል

1.Altitude simulation 2.Thermal test 3. ንዝረት 4.አስደንጋጭ 5.ውጫዊ አጭር ዙር 6.ተፅዕኖ/መጨፍለቅ 7.ከመጠን በላይ 8.የግዳጅ መልቀቅ 9.1.2mdrop test report

2.Remark: T1-T5 በቅደም ተከተል በተመሳሳይ ናሙናዎች ተፈትኗል.

የመለያ መስፈርት

ለምን MCM?

1. በቻይና ውስጥ በትራንስፖርት መስክ የ UN38.3 አነሳሽ ፣ በቻይና ውስጥ ከቻይና እና ከውጭ አየር መንገዶች ፣ ከጭነት አስተላላፊዎች ፣ ከአየር ማረፊያዎች ፣ ከጉምሩክ ፣ ከተቆጣጣሪ ባለስልጣናት እና ከቻይና ጋር የተዛመዱ የ UN38.3 ቁልፍ አንጓዎችን በትክክል መተርጎም እንዲችሉ ሀብቶች እና ፕሮፌሽናል ቡድኖች ይኑሩ ። ;

   ኤምሲኤም ለአለም አቀፍ ደንበኞች ከ50,000 UN38.3 የሙከራ ሪፖርቶችን አውጥቷል።የሊቲየም-አዮን ባትሪ ደንበኞችን "አንድ ጊዜ ለመሞከር፣ በቻይና ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ኤርፖርቶች እና አየር መንገዶች በሰላም ለማለፍ" የሚረዱ ሀብቶች እና ችሎታዎች ይኑሩ።

   የአንደኛ ደረጃ UN38.3 ቴክኒካል አተረጓጎም ችሎታዎች እና የቤት ጠባቂ አይነት የአገልግሎት መዋቅር አለው።