ዳራ

የሶዲየም-ion ባትሪዎች የተትረፈረፈ ሀብቶች, ሰፊ ስርጭት, ዝቅተኛ ዋጋ እና ጥሩ ደህንነት ጥቅሞች አሉት. የሊቲየም ሃብቶች ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ በመምጣቱ እና የሊቲየም እና ሌሎች የሊቲየም ion ባትሪዎች ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ አሁን ባለው የተትረፈረፈ ንጥረ ነገሮች ላይ በመመርኮዝ አዲስ እና ርካሽ ኤሌክትሮኬሚካላዊ ስርዓቶችን ለመመርመር እንገደዳለን. ዝቅተኛ ዋጋ የሶዲየም-ion ባትሪዎች ምርጥ አማራጭ ናቸው. በአዲሱ ኢነርጂ አዝማሚያ ሁሉም የአለም ሀገራት የሶዲየም-አዮን ባትሪ ቴክኖሎጂን በማዳበር ወይም በመቆጠብ ላይ ይገኛሉ, እና የተለያዩ የባትሪ ፋብሪካዎች የሶዲየም-ion ባትሪ ቴክኖሎጂ መስመር ለመጀመር ይወዳደራሉ, ይህም በቅርቡ ወደ ሰፊው ምርት ደረጃ በመግባት ኢንደስትሪላይዜሽን እውን ይሆናል. በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለው ኢንቨስትመንት እየጨመረ በመምጣቱ የቴክኖሎጂ ብስለት, የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ቀስ በቀስ መሻሻል, ወጪ ቆጣቢው የሶዲየም ion ባትሪ የሊቲየም ion ባትሪ ገበያን በከፊል ይጋራል ተብሎ ይጠበቃል.

ወቅታዊ ሁኔታ

እንደ አዲስ የባትሪ ዓይነት፣ የሶዲየም-ion ባትሪ በተለያዩ የመጓጓዣ ህጎች እና ደንቦች ውስጥ በመቆጣጠሪያ ክልል ውስጥ አልተካተተም። የተባበሩት መንግስታት የአደገኛ ዕቃዎች ትራንስፖርት፣የፈተናዎች እና ደረጃዎች መመሪያ፣የባህር ትራንስፖርት ደንቦች IMDG እና የአየር ትራንስፖርት ደንቦች DGR ላይ የሰጡት ምክሮች ከሶዲየም ባትሪዎች ጋር የተያያዙ የትራንስፖርት ህጎች የላቸውም። የሶዲየም-ion ባትሪዎችን መጓጓዣ የሚገድቡ ጤናማ ህጎች እና ደንቦች ከሌሉ ፣ ተዛማጅ ህጎችን በወቅቱ ማዘጋጀት እና ማዘመን የሶዲየም-ion ባትሪዎችን መጓጓዣ እና ደህንነትን ያደናቅፋል። ከዚህ አንጻር የተባበሩት መንግስታት አደገኛ እቃዎች ትራንስፖርት ቡድን (ዩኤን ቲዲጂ) እና የአለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት አደገኛ እቃዎች ቡድን (ICAO DGP) የሶዲየም ion ባትሪዎችን ለማጓጓዝ ደንቦችን አውጥተዋል.

UN TDG

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2021 የተባበሩት መንግስታት የአደገኛ ዕቃዎች ትራንስፖርት ቡድን (ዩኤን ቲዲጂ) ስብሰባ የሶዲየም-ion ባትሪዎች የተሻሻሉ የቁጥጥር መስፈርቶችን አፅድቋል። በእነዚህ ሁለት ሰነዶች ውስጥ ከሶዲየም ion ባትሪዎች ጋር የተያያዙ መስፈርቶችን ለማካተት በአደገኛ እቃዎች መጓጓዣ እና በፈተናዎች እና ደረጃዎች መመሪያ ላይ የቀረቡትን ምክሮች ለማሻሻል ቀርቧል.

1. የሶዲየም-ion ባትሪዎች አደገኛ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ በተሰጠው ምክር ውስጥ የትራንስፖርት ቁጥር እና ልዩ የትራንስፖርት ስም ሊሰጣቸው ይገባል UN3551 ነጠላ ሶዲየም-አዮን ባትሪዎች; UN3552- ሶዲየም ion ባትሪዎች የተጫኑ ወይም ከመሳሪያዎች ጋር የታሸጉ።

2. የሶዲየም-አዮን ባትሪዎችን ለማካተት የዩኤን38.3 የሙከራ መስፈርቶችን በመመርመሪያ እና መስፈርቶች መመሪያ ውስጥ ያራዝሙ። ማለትም የሶዲየም-ion ባትሪዎችን ከማጓጓዝዎ በፊት የ UN38.3 የሙከራ መስፈርቶች መሟላት አለባቸው።

ICAO TI

በዚህ አመት በጥቅምት ወር የአለም አቀፉ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት አደገኛ እቃዎች ኤክስፐርት ቡድን (ICAO DGP) በተጨማሪም የሶዲየም-ion ባትሪዎችን መስፈርት ያካተተ አዲስ የቴክኒክ ዝርዝር (TI) ረቂቅ አሳትሟል. የሶዲየም-ion ባትሪዎች በ UN3551 ወይም UN3552 መሰረት ቁጥር መቆጠር እና የ UN38.3 መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው. እነዚህ ደንቦች በ2025-2026 የTI ስሪት ውስጥ ለመካተት ይቆጠራሉ።

የተሻሻለው የቲ ሰነድ በአለም አቀፉ አቪዬሽን ድርጅት (IATA) በተዘጋጀው ዲጂአር ውስጥ የሚፀድቅ ሲሆን ይህም የሶዲያ-ion ባትሪዎች በ2025 ወይም 2026 በአየር ጭነት ቁጥጥር ውስጥ እንደሚካተቱ ያመለክታል።

የኤምሲኤም ጠቃሚ ምክር

ለማጠቃለል ያህል፣ ሶዲየም-አዮን ባትሪዎች፣ እንደ ሊቲየም ባትሪዎች፣ ከማጓጓዙ በፊት የ UN38.3 የሙከራ መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው።

በቅርቡ በቤጂንግ የመጀመሪያው የሶዲየም-አዮን ባትሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት እና ደረጃውን የጠበቀ ልማት ፎረም ተካሂዶ የሶዲየም-አዮን ባትሪን ከተለያዩ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት አንፃር ያለውን የምርምር እና የእድገት ደረጃ ያሳያል። በተመሳሳይ ጊዜ የሶዲየም-ion ባትሪ የወደፊት ተስፋዎች የተሞሉ ናቸው, እና ለወደፊቱ ከሶዲየም-ion ባትሪ ጋር የተያያዙ ተከታታይ መደበኛ እቅዶች ተዘርዝረዋል. የሊቲየም ion ባትሪ መደበኛ ስርዓትን ይመለከታል ፣ ቀስ በቀስ የሶዲየም ion ባትሪ መደበኛ ስራን ያሻሽላል።

የቅርብ ጊዜ መረጃን ለእርስዎ ለማቅረብ ኤምሲኤም ለትራንስፖርት ደንቦች፣ ደረጃዎች እና የኢንዱስትሪ ሰንሰለት የሶዲየም ion ባትሪዎች በትኩረት መስጠቱን ይቀጥላል።