የሊቲየም ባትሪዎች ደህንነት በኢንዱስትሪው ውስጥ ሁሌም አሳሳቢ ነው። በልዩ ቁስ አወቃቀራቸው እና በተወሳሰቡ የአሠራር ሁኔታዎች ምክንያት አንድ ጊዜ የእሳት አደጋ ከተከሰተ የመሣሪያዎች ውድመት, የንብረት መጥፋት እና አልፎ ተርፎም ጉዳቶችን ያስከትላል. የሊቲየም ባትሪ እሳት ከተከሰተ በኋላ አወጋገድ አስቸጋሪ ነው, ረጅም ጊዜ ይወስዳል እና ብዙ ጊዜ መርዛማ ጋዞች መፈጠርን ያካትታል. ስለዚህ, በጊዜው የእሳት ማጥፋት የእሳቱን ስርጭት በተሳካ ሁኔታ መቆጣጠር, ብዙ ማቃጠልን ማስወገድ እና ለሰራተኞች ለማምለጥ ተጨማሪ ጊዜ ይሰጣል.

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በሙቀት መሸሽ ሂደት ውስጥ, ጭስ, እሳት እና አልፎ ተርፎም ፍንዳታ ይከሰታሉ. ስለዚህ የሙቀት መሸሻ እና ስርጭት ችግርን መቆጣጠር የሊቲየም ባትሪ ምርቶች በአጠቃቀሙ ሂደት ውስጥ ያጋጠሙት ዋና ፈተና ሆኗል። ትክክለኛውን የእሳት ማጥፊያ ቴክኖሎጅ መምረጥ የባትሪ ሙቀት መሸሽ እንዳይስፋፋ ይከላከላል ይህም የእሳት አደጋን ለመግታት ትልቅ ጠቀሜታ አለው.

ይህ ጽሑፍ በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ የሚገኙትን ዋና ዋና የእሳት ማጥፊያዎች እና የእሳት ማጥፊያ ዘዴዎችን ያስተዋውቃል, እና የተለያዩ የእሳት ማጥፊያ ዓይነቶችን ጥቅሞች እና ጉዳቶች ይመረምራል.

የእሳት ማጥፊያዎች ዓይነቶች

በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያሉት የእሳት ማጥፊያዎች በዋናነት በጋዝ የእሳት ማጥፊያዎች, በውሃ ላይ የተመሰረተ የእሳት ማጥፊያዎች, ኤሮሶል እሳት ማጥፊያዎች እና ደረቅ ዱቄት የእሳት ማጥፊያዎች ይከፋፈላሉ. ከዚህ በታች የእያንዳንዱ የእሳት ማጥፊያ አይነት ኮዶች እና ባህሪያት መግቢያ ነው.

PerfluorohexanePerfluorohexane በኦኢሲዲ እና በUS EPA የPFAS ዝርዝር ውስጥ ተዘርዝሯል። ስለዚህ, perfluorohexane እንደ የእሳት ማጥፊያ ወኪል መጠቀም የአካባቢ ህጎችን እና ደንቦችን ማክበር እና ከአካባቢ ተቆጣጣሪ ኤጀንሲዎች ጋር መገናኘት አለበት. የሙቀት መበስበስ ውስጥ perfluorohexane ምርቶች ግሪንሃውስ ጋዞች በመሆኑ, ለረጅም ጊዜ, ትልቅ-መጠን, ቀጣይነት የሚረጭ ተስማሚ አይደለም. ከውኃ የሚረጭ ስርዓት ጋር በማጣመር እንዲጠቀሙ ይመከራል.

Trifluoromethane;Trifluoromethane ወኪሎች የሚመረቱት በጥቂት አምራቾች ብቻ ነው, እና የዚህ ዓይነቱን የእሳት ማጥፊያ ወኪል የሚቆጣጠሩ ልዩ ብሄራዊ ደረጃዎች የሉም. የጥገና ወጪው ከፍተኛ ነው, ስለዚህ አጠቃቀሙ አይመከርም.

ሄክፋሉሮፕሮፔን;ይህ የማጥፊያ ኤጀንት በአገልግሎት ላይ በሚውልበት ጊዜ መሳሪያዎችን ወይም መሳሪያዎችን ለመጉዳት የተጋለጠ ነው፣ እና የአለም ሙቀት መጨመር አቅም (GWP) በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው። ስለዚህ, hexafluoropropane እንደ መሸጋገሪያ የእሳት ማጥፊያ ወኪል ብቻ ሊያገለግል ይችላል.

ሄፕታፍሎሮፕሮፓን;በግሪንሀውስ ተጽእኖ ምክንያት ቀስ በቀስ በተለያዩ ሀገራት እየተገደበ ነው እናም መወገድ ይጠብቃል. በአሁኑ ጊዜ የሄፕታፍሎሮፕሮፔን ኤጀንቶች ተቋርጠዋል, ይህም በጥገና ወቅት ያሉትን የሄፕታፍሎሮፕሮፔን ስርዓቶችን መሙላት ወደ ችግሮች ያመራል. ስለዚህ, አጠቃቀሙ አይመከርም.

የማይነቃነቅ ጋዝ፡IG 01, IG 100, IG 55, IG 541 ጨምሮ, ከእነዚህም መካከል IG 541 በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ እና በአለም አቀፍ ደረጃ እንደ አረንጓዴ እና ለአካባቢ ተስማሚ የእሳት ማጥፊያ ወኪል ነው. ይሁን እንጂ ከፍተኛ የግንባታ ዋጋ, የጋዝ ሲሊንደሮች ከፍተኛ ፍላጎት እና ትልቅ ቦታ የመያዙ ጉዳቶች አሉት.

በውሃ ላይ የተመሰረተ ወኪል፡-ጥሩ የውሃ ጭጋግ የእሳት ማጥፊያዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና በጣም ጥሩ የማቀዝቀዝ ውጤት አላቸው. ይህ የሆነበት ምክንያት ውሃ ትልቅ ልዩ የሙቀት አቅም ስላለው በፍጥነት ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀትን ስለሚስብ በባትሪው ውስጥ ያልተነኩ ንቁ ንጥረ ነገሮችን በማቀዝቀዝ እና ተጨማሪ የሙቀት መጨመርን ይከላከላል። ነገር ግን ውሃ በባትሪዎች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳል እና አይከላከለውም ፣ ይህም ወደ ባትሪ አጭር ዑደት ይመራል።

ኤሮሶል፡በአካባቢው ወዳጃዊነት፣በመርዛማ አለመሆን፣በዝቅተኛ ወጪ እና ቀላል ጥገና ምክንያት ኤሮሶል ዋና ዋና የእሳት ማጥፊያ ወኪል ሆኗል። ይሁን እንጂ የተመረጠው ኤሮሶል የተባበሩት መንግስታት ደንቦችን እና የአካባቢ ህጎችን እና ደንቦችን ማክበር አለበት, እና የሀገር ውስጥ ብሄራዊ የምርት ማረጋገጫ ያስፈልጋል. ይሁን እንጂ ኤሮሶሎች የማቀዝቀዝ አቅም የላቸውም, እና በሚተገበሩበት ጊዜ የባትሪው ሙቀት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው. የእሳት ማጥፊያ ኤጀንቱ መለቀቁን ካቆመ በኋላ, ባትሪው ለገዥነት የተጋለጠ ነው.

የእሳት ማጥፊያዎች ውጤታማነት

በቻይና የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲ የስቴት ቁልፍ የእሳት አደጋ ሳይንስ ላብራቶሪ በ 38A ሊቲየም-አዮን ባትሪ ላይ የኤቢሲ ደረቅ ዱቄት ፣ሄፕታፍሎሮፕሮፔን ፣ ውሃ ፣ፔርፍሎሮሄክሳን እና የ CO2 የእሳት ማጥፊያ ውጤቶችን በማነፃፀር ጥናት አካሂዷል።

የእሳት ማጥፊያ ሂደት ንጽጽር

ኤቢሲ ደረቅ ዱቄት፣ ሄፕታፍሎሮፕሮፓን፣ ውሃ እና ፐርፍሎሮሄክሳን ሁሉም የባትሪ ቃጠሎዎችን ያለ ንጉስ በፍጥነት ማጥፋት ይችላሉ። ነገር ግን የ CO2 እሳት ማጥፊያዎች የባትሪ እሳቶችን በውጤታማነት ማጥፋት አይችሉም እና ገዥነትን ሊያስከትሉ ይችላሉ።

የእሳት ማጥፊያ ውጤቶችን ማወዳደር

ከሙቀት መሸሽ በኋላ የሊቲየም ባትሪዎች በእሳት ማጥፊያዎች ተግባር ውስጥ ያለው ባህሪ በግምት በሦስት ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል-የማቀዝቀዝ ደረጃ ፣ ፈጣን የሙቀት መጨመር እና የዝግታ የሙቀት መቀነስ ደረጃ።

የመጀመሪያው ደረጃየእሳት ማጥፊያው ከተለቀቀ በኋላ የባትሪው ወለል የሙቀት መጠን የሚቀንስበት የማቀዝቀዣ ደረጃ ነው. ይህ በዋነኝነት በሁለት ምክንያቶች የተነሳ ነው.

• የባትሪ መተንፈሻ፡- የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ሙቀት ከመሸሽ በፊት፣ ከፍተኛ መጠን ያለው አልካኖች እና ካርቦን ዳይኦክሳይድ ጋዝ በባትሪው ውስጥ ይከማቻሉ። ባትሪው የግፊት ገደብ ላይ ሲደርስ የደህንነት ቫልዩ ይከፈታል, ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ ይለቀቃል. ይህ ጋዝ በባትሪው ውስጥ ያሉትን ንቁ ንጥረ ነገሮች ያከናውናል እንዲሁም ለባትሪው የተወሰነ የማቀዝቀዝ ውጤት ይሰጣል።
• የእሳት ማጥፊያው ውጤት፡- የእሳት ማጥፊያው የማቀዝቀዝ ውጤት በዋነኝነት የሚመጣው ከሁለት ክፍሎች ነው፡-በደረጃ ለውጥ ወቅት የሙቀት መጠኑ እና የኬሚካል መነጠል ውጤት። የደረጃ ለውጥ የሙቀት መምጠጥ በባትሪው የሚፈጠረውን ሙቀት በቀጥታ ያስወግዳል፣ የኬሚካል መነጠል ተፅዕኖ ደግሞ ኬሚካላዊ ግብረመልሶችን በማቋረጥ የሙቀት መፈጠርን በተዘዋዋሪ ይቀንሳል። ውሃ ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት በፍጥነት እንዲወስድ ስለሚያስችለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን ስላለው በጣም ከፍተኛ የሆነ የማቀዝቀዝ ውጤት አለው. Perfluorohexane ይከተላል, HFC-227ea, CO2 እና ABC ደረቅ ዱቄት ከእሳት ማጥፊያዎች ተፈጥሮ እና አሠራር ጋር ተያያዥነት ያለው ከፍተኛ የማቀዝቀዣ ውጤቶችን አያሳዩም.

ሁለተኛው ደረጃ የባትሪው ሙቀት ከዝቅተኛ እሴቱ ወደ ከፍተኛው ፍጥነት የሚጨምርበት ፈጣን የሙቀት መጨመር ደረጃ ነው። የእሳት ማጥፊያዎች በባትሪው ውስጥ ያለውን የመበስበስ ምላሽ ሙሉ በሙሉ ማቆም ስለማይችሉ እና አብዛኛዎቹ የእሳት ማጥፊያዎች ዝቅተኛ የማቀዝቀዝ ውጤት ስላላቸው የባትሪው ሙቀት ለተለያዩ የእሳት ማጥፊያዎች ወደ ላይ የሚሄድ አዝማሚያ ያሳያል። በአጭር ጊዜ ውስጥ የባትሪው የሙቀት መጠን ወደ ከፍተኛው ከፍ ይላል.

በዚህ ደረጃ የባትሪ ሙቀት መጨመርን በመከልከል የተለያዩ የእሳት ማጥፊያዎች ውጤታማነት ላይ ከፍተኛ ልዩነት አለ. በመውረድ ቅደም ተከተል ላይ ያለው ውጤታማነት ውሃ> perfluorohexane> HFC-227ea> ABC ደረቅ ዱቄት> CO2 ነው. የባትሪው ሙቀት ቀስ ብሎ ሲጨምር ለባትሪ እሳት ማስጠንቀቂያ እና ለኦፕሬተሮች ተጨማሪ ምላሽ ጊዜ ይሰጣል።

ማጠቃለያ

1. CO2፡ እንደ CO2 ያሉ የእሳት ማጥፊያዎች በዋነኛነት በመታፈን እና በመገለል የሚሰሩ በባትሪ እሳቶች ላይ ደካማ የመከልከል ውጤት አላቸው። በዚህ ጥናት ውስጥ፣ በ CO2 ከባድ የግዛት ክስተቶች ተከስተዋል፣ ይህም ለሊቲየም ባትሪ እሳት የማይመች አድርጎታል።
2. ABC Dry Powder/HFC-227ea፡- ኤቢሲ ደረቅ ዱቄት እና ኤችኤፍሲ-227ea የእሳት ማጥፊያዎች፣በዋነኛነት በመነጠል እና በኬሚካላዊ ጭቆና የሚሰሩት፣ በባትሪው ውስጥ ያለውን የሰንሰለት ምላሽ በተወሰነ ደረጃ ሊገታ ይችላል። ከ CO2 ትንሽ የተሻለ ውጤት አላቸው, ነገር ግን የማቀዝቀዝ ውጤቶች ስለሌላቸው እና በባትሪው ውስጥ ያለውን ውስጣዊ ምላሽ ሙሉ በሙሉ ማገድ ስለማይችሉ, የእሳት ማጥፊያው ከተለቀቀ በኋላ የባትሪው ሙቀት አሁንም በፍጥነት ይጨምራል.
3. Perfluorohexane: Perfluorohexane የውስጥ የባትሪ ምላሽን ብቻ ሳይሆን ሙቀትን በእንፋሎት ይቀበላል. ስለዚህ, በባትሪ እሳቶች ላይ ያለው የመከላከያ ውጤት ከሌሎች የእሳት ማጥፊያዎች በእጅጉ የተሻለ ነው.
4. ውሃ: ከሁሉም የእሳት ማጥፊያዎች መካከል, ውሃ በጣም ግልጽ የሆነ የእሳት ማጥፊያ ውጤት አለው. ይህ በዋነኝነት ውሃው ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀትን በፍጥነት እንዲወስድ ስለሚያስችለው ትልቅ የተወሰነ የሙቀት መጠን ስላለው ነው። ይህ በባትሪው ውስጥ ያልተለቀቁ ንቁ ንጥረ ነገሮችን ያቀዘቅዘዋል, በዚህም ተጨማሪ የሙቀት መጨመርን ይከለክላል. ነገር ግን ውሃ በባትሪዎች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳል እና ምንም አይነት መከላከያ ውጤት ስለሌለው አጠቃቀሙ በጣም ጥንቃቄ የተሞላበት መሆን አለበት።

ምን መምረጥ አለብን?

በዋነኛነት የሚከተሉትን የእሳት ማጥፊያ መፍትሄዎችን በመጠቀም በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ባሉ በርካታ የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት አምራቾች የሚጠቀሙባቸውን የእሳት አደጋ መከላከያ ዘዴዎች ዳሰሳ አድርገናል።

• Perfluorohexane + ውሃ
• ኤሮሶል + ውሃ

መሆኑን ማየት ይቻላል።የተቀናጀ የእሳት ማጥፊያ ወኪሎች የሊቲየም ባትሪ አምራቾች ዋና አዝማሚያዎች ናቸው. Perfluorohexane + Waterን እንደ ምሳሌ ብንወስድ፣ ፐርፍሎሮሄክሳን ክፍት እሳቱን በፍጥነት ሊያጠፋው ይችላል፣ ይህም ጥሩ የውሃ ጉም ከባትሪው ጋር ያለውን ግንኙነት በማመቻቸት፣ ጥሩ የውሃ ጤዛ በብቃት ማቀዝቀዝ ይችላል። የትብብር ክዋኔ አንድ ነጠላ የእሳት ማጥፊያ ወኪል ከመጠቀም ጋር ሲነፃፀር የተሻለ የእሳት ማጥፊያ እና የማቀዝቀዝ ውጤት አለው። በአሁኑ ጊዜ፣ የአውሮጳ ኅብረት አዲስ የባትሪ ደንብ ወደፊት የሚገኙ የእሳት ማጥፊያ ወኪሎችን ለማካተት የወደፊት የባትሪ መለያዎችን ይፈልጋል። አምራቾችም በምርታቸው፣ በአከባቢ ደንቦቹ እና በውጤታማነታቸው ላይ በመመስረት ተገቢውን የእሳት ማጥፊያ ወኪል መምረጥ አለባቸው።