ዳራ

ባትሪዎችን በሚሞሉበት እና በሚሞሉበት ጊዜ አቅሙ በውስጣዊ ተቃውሞ ምክንያት በሚፈጠረው የቮልቴጅ መጠን ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል. እንደ ወሳኝ የባትሪ መለኪያ፣ የውስጥ ተቃውሞ የባትሪ መበላሸትን ለመተንተን ምርምር ጠቃሚ ነው። የባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• ኦም ውስጣዊ ተቃውሞ (R_Ω) –በትሮች, ኤሌክትሮላይት, መለያየት እና ሌሎች አካላት ተቃውሞ.
• የማስተላለፍ የውስጥ መከላከያ (ቻርጅ)R_ct) –የ ions ማለፊያ ታብ እና ኤሌክትሮላይት መቋቋም. ይህ የትሮች ምላሽ ችግርን ይወክላል። በተለምዶ ይህንን ተቃውሞ ለመቀነስ የንፅፅርን መጨመር እንችላለን.
• የፖላራይዜሽን መቋቋም (R_mt) በመካከላቸው ያለው የሊቲየም ion እኩል ያልሆነ ውፍረት ምክንያት የሚፈጠረው ውስጣዊ ተቃውሞ ነው።ካቶድእና anode. የፖላራይዜሽን መቋቋም እንደ ዝቅተኛ መሙላት ባሉ ሁኔታዎች ከፍ ያለ ይሆናል።የሙቀት መጠንወይም ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው ክፍያ.

በተለምዶ ACIR ወይም DCIR እንለካለን። ACIR በ 1k Hz AC current የሚለካ ውስጣዊ ተቃውሞ ነው። ይህ ውስጣዊ ተቃውሞ Ohm ተቃውሞ በመባልም ይታወቃል. የእጥረትከመረጃው ውስጥ የባትሪውን አፈፃፀም በቀጥታ ማሳየት አለመቻሉ ነው። DCIR የሚለካው በአጭር ጊዜ ውስጥ በግዳጅ ቋሚ ጅረት ሲሆን በዚህ ጊዜ ቮልቴጁ ያለማቋረጥ ይለዋወጣል። የፈጣን ጅረት I ከሆነ, እና በዚያ አጭር ጊዜ ውስጥ የቮልቴጅ ለውጥ ነውΔＵ, በኦም ህግ መሰረትＲＵＵＩDCIR ማግኘት እንችላለን። DCIR ስለ Ohm ውስጣዊ ተቃውሞ ብቻ ሳይሆን የኃይል ማስተላለፊያ መቋቋም እና የፖላራይዜሽን መቋቋምም ጭምር ነው.

በቻይና እና በሌሎች አገሮች ደረጃዎች ላይ ትንተና

It'የሊቲየም-አዮን ባትሪ የ DCIR ምርምር ላይ ሁልጊዜ አስቸጋሪ ነው. እሱ'በዋነኛነት የሊቲየም-አዮን ባትሪ ውስጣዊ ተቃውሞ በጣም ትንሽ ስለሆነ አብዛኛውን ጊዜ ጥቂት ሜΩ. ይህ በእንዲህ እንዳለ እንደ ንቁ አካል, ውስጣዊ ተቃውሞውን በቀጥታ ለመለካት አስቸጋሪ ነው. በተጨማሪም፣ የውስጥ ተቃውሞው እንደ የሙቀት መጠን እና የመሙላት ሁኔታ በአከባቢው ሁኔታ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል። ከዚህ በታች DCIRን እንዴት መፈተሽ እንደሚቻል የጠቀሱት መመዘኛዎች አሉ።

• ዓለም አቀፍ ደረጃ፡

IEC 61960-3፡ 2017፡ሁለተኛ ደረጃ ሴሎች እና ባትሪዎች አልካላይን ወይም ሌሎች አሲድ ያልሆኑ ኤሌክትሮላይቶችን የያዙ - ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ሴሎች እና ባትሪዎች ለተንቀሳቃሽ መተግበሪያዎች - ክፍል 3: ፕሪስማቲክ እና ሲሊንደሪካል ሊቲየም ሁለተኛ ሴሎች እና ባትሪዎች ከነሱ የተሠሩ ባትሪዎች.

IEC 62620፡2014፡ሁለተኛ ሴሎች እና ባትሪዎች አልካላይን ወይም ሌሎች አሲድ ያልሆኑ ኤሌክትሮላይቶችን የያዙ - ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ሴሎች እና ባትሪዎች በኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

• ጃፓን፥JIS ሲ 8715-1:2018: ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ሴሎች እና ባትሪዎች በኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ - ክፍል 1: ሙከራዎች እና የአፈፃፀም መስፈርቶች
• ቻይና ስለ DCIR ሙከራ አግባብነት ያለው መስፈርት የላትም።

ዝርያዎች

የመመርመሪያ ዘዴዎች ተመሳሳይ ናቸውIEC 61960-3: 2017,IEC 62620:2014እናJIS ሲ 8715-1:2018. ዋናዎቹ ልዩነቶች እንደሚከተለው ናቸው-

1. የሙከራ ሙቀቶች የተለያዩ ናቸው። IEC 62620:2014 እናJIS ሲ 8715-1:20185 ይቆጣጠራል℃ከ IEC 61960-3፡2017 ከፍ ያለ የአካባቢ ሙቀት። ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከፍ ያለ የኤሌክትሮላይት viscosity ያደርገዋል ፣ ይህም የ ions እንቅስቃሴን ዝቅ ያደርገዋል። ስለዚህ የኬሚካላዊው ምላሽ እየቀነሰ ይሄዳል, እና Ohm የመቋቋም እና የፖላራይዜሽን መቋቋም ትልቅ ይሆናል, ይህም የ DCIR መጨመርን ያስከትላል.
2. SoC የተለየ ነው። ውስጥ ያስፈልጋል SoCIEC 62620:2014እናJIS ሲ 8715-1:201850 ነው±10✅፣ እያለIEC 61960-3: 2017100% ነው. የክፍያው ሁኔታ በDCIR ላይ በጣም ተፅዕኖ አለው። በተለምዶ የDCIR ምርመራ ውጤት በሶሲ መጨመር ይቀንሳል። ይህ ከምላሽ ሂደት ጋር የተያያዘ ነው. በዝቅተኛ የሶሲ,የክፍያ ማስተላለፍ መቋቋምR_ct ከፍ ያለ ይሆናል; እናR_ct በ SoC ጭማሪ ይቀንሳል፣ ስለዚህም DCIR።
3. የመልቀቂያ ጊዜ የተለየ ነው። IEC 62620:2014 እና JIS C 8715-1:2018 ከዚህ የበለጠ ረዘም ያለ የመልቀቂያ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል።IEC 61960-3: 2017. የረዥም ጊዜ የልብ ምት ጊዜ የDCIR ዝቅተኛ የመጨመር አዝማሚያ ያስከትላል፣ እና ከመስመር መዛባት ያመራል። ምክንያቱ የ pulse ጊዜ መጨመር ከፍተኛ ውጤት ያስከትላልR_ct እና ሁኑየበላይነት.
4. የመልቀቂያ ጅረቶች የተለያዩ ናቸው. ነገር ግን የመልቀቂያው ፍሰት የግድ ከDCIR ጋር በቀጥታ የተገናኘ አይደለም። ግንኙነቱ የሚወሰነው በየንድፍ.
5. ቢሆንምJIS ሲ 8715-1:2018የሚያመለክተውIEC 62620:2014ከፍተኛ ደረጃ የተሰጣቸው ባትሪዎች ላይ የተለያዩ ፍቺዎች አሏቸው።IEC 62620:2014ከፍተኛ ደረጃ የተሰጣቸው ባትሪዎች ከ 7.0C ያላነሰ የአሁኑን ፍሰት ሊለቁ እንደሚችሉ ይገልጻል።WሂልJIS ሲ 8715-1:2018ከፍተኛ ደረጃ የተሰጣቸው ባትሪዎች በ3.5C ሊወጡ የሚችሉ መሆናቸውን ይገልጻል።

በሙከራ ላይ ትንታኔ

ከታች የDCIR ሙከራ መለኪያ የቮልቴጅ-ጊዜ ተግባር ገበታ ነው። ኩርባው የሴሎችን ተቃውሞ ያሳያል, ስለዚህም አፈፃፀሙን መገምገም እንችላለን.

• በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ቀይ ቀስቶች ይወክላሉR_Ω. እሴቱ ከ iR-drop ጋር የተያያዘ ነው። iR-drop ማለት አሁን ካለው ለውጥ በኋላ የቮልቴጅ ድንገተኛ ለውጥ ማለት ነው. በተለምዶ አንድ ሕዋስ በኤሌክትሪክ ሲሰራ, እዚያ'የቮልቴጅ ጠብታ. ስለዚህ መሆኑን ማወቅ እንችላለንR_Ω የሕዋስ ነው0.49mΩ.
• አረንጓዴው ቀስት ይወክላልR_ct. R_ct እናR_mt ለማንቃት የተወሰነ ጊዜ ይፈልጋል። ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ከ Ohm Voltage ውድቀት በኋላ ነው። ዋጋR_ct ከአሁኑ ለውጥ በኋላ 1ms መለካት ይቻላል። እሴቱ ነው።0.046mΩ. በተለምዶR_ct በ SoC ጭማሪ ይቀንሳል.
• ሰማያዊው ቀስት ለውጡን ይወክላልR_mt. በሊቲየም-አዮን ያልተመጣጠነ ስርጭት ምክንያት የቮልቴጁ እየቀነሰ ይሄዳል። ዋጋR_mt is 0.19mΩ 

ማጠቃለያ

የDCIR ሙከራ የባትሪዎችን አፈጻጸም ያሳያል። እሱ'ለ R&D ወሳኝ መለኪያ ነው። ይሁን እንጂ የመለኪያ ትክክለኛነትን ለመጠበቅ አንዳንድ ጉዳዮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

• በባትሪዎች እና በመሙያ እና በማፍሰሻ መሳሪያዎች መካከል ያለው የግንኙነት መንገድ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. የግንኙነት መከላከያው በተቻለ መጠን ዝቅተኛ መሆን አለበት (ከማይበልጥ ይጠቁሙ0.02mΩ).
• የቮልቴጅ እና የአሁኑ የመሰብሰቢያ ገመዶች ግንኙነትም አስፈላጊ ነው.It በተመሳሳዩ የትሮች ጎን መገናኘት የተሻለ ነው። የመሰብሰቢያ ገመዶችን ከመሳሪያዎች ባትሪ መሙያ ሽቦዎች ጋር እንደማያገናኙ ልብ ሊባል ይገባል.
• የመሙያ እና የመልቀቂያ መሳሪያዎች ትክክለኛነት እና የምላሽ ጊዜም ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. የምላሽ ጊዜ ከ 10 ሚሴ በላይ እንዳይበልጥ ይመከራል። የምላሽ ጊዜ አጭር, ውጤቱ የበለጠ ትክክለኛ ነው.