አጠቃላይ እይታ
በሊቲየም-አዮን ባትሪ የበለጠ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ሰዎች በባትሪ ሙቀት መሸሽ ላይ የበለጠ ያሳስባቸዋል፣ ምክንያቱም በአንድ ሴል ውስጥ የሚፈጠረው የሙቀት መሸሽ ሙቀትን ወደ ሌሎች ህዋሶች በማሰራጨት አጠቃላይ የባትሪ ስርዓቱን ወደ መዘጋት ያስከትላል።
በተለምዶ በሙከራ ጊዜ በማሞቅ፣ በመገጣጠም ወይም ከመጠን በላይ በመሙላት የሙቀት መሸሽ እናስከብራለን። ይሁን እንጂ እነዚህ ዘዴዎች በተወሰነ ሕዋስ ውስጥ ያለውን የሙቀት መሸሽ መቆጣጠር አይችሉም, ወይም በባትሪ ስርዓቶች ላይ በሚሞከሩበት ጊዜ በቀላሉ ሊተገበሩ አይችሉም. በቅርብ ጊዜ ሰዎች የሙቀት አማቂዎችን ለመቀስቀስ አዲስ ዘዴ እየፈጠሩ ነው። በአዲሱ IEC 62619: 2022 ውስጥ ያለው የፕሮፓጋንዳ ሙከራ ምሳሌ ነው, እና ይህ ዘዴ ለወደፊቱ ሰፊ ጥቅም ላይ ይውላል ተብሎ ይገመታል. ይህ ጽሑፍ በጥናት ላይ ያሉ አንዳንድ አዳዲስ ዘዴዎችን ለማስተዋወቅ ነው።
የጨረር ጨረር;
የሌዘር ጨረሮች ከፍተኛ ኃይል ያለው ሌዘር ምት ያለው ትንሽ ቦታ ማሞቅ ነው። ሙቀቱ በእቃው ውስጥ ይካሄዳል. የሌዘር ጨረሮች እንደ ብየዳ፣ ማገናኘት እና መቁረጥ ባሉ የቁሳቁስ ሂደት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። በተለምዶ የሚከተሉት የሌዘር ዓይነቶች አሉ-
- CO2ሌዘር: ካርቦን ዳይኦክሳይድ ሞለኪውላር ጋዝ ሌዘር
- ሴሚኮንዳክተር ሌዘር፡- Diode laser ከ GaAs ወይም ሲዲኤስ የተሰራ
- YAG ሌዘር፡- ሶዲየም ሌዘር ከአይቲሪየም አልሙኒየም ጋርኔት የተሰራ
- ኦፕቲካል ፋይበር፡ ሌዘር ከመስታወት ፋይበር ከ ብርቅዬ የምድር ንጥረ ነገር ጋር
አንዳንድ ተመራማሪዎች በተለያዩ ህዋሶች ላይ ለመሞከር 40W፣ 1000nm የሞገድ ርዝመት እና 1 ሚሜ ዲያሜትር ያለው ሌዘር ይጠቀማሉ።
ዕቃዎችን ይፈትሹ | የሙከራ ውጤት |
3 አህ ቦርሳ | የሙቀት ሽሽት ከ4.5 ደቂቃ የሌዘር ተኩስ በኋላ ይከሰታል። በመጀመሪያ 200mV ይወድቃል፣ከዚያ የቮልቴጅ መጠን ወደ 0 ይቀንሳል፣ይህ በእንዲህ እንዳለ የሙቀት መጠኑ እስከ 300℃ ይደርሳል። |
2.6Ah LCO ሲሊንደር | መቀስቀስ አይቻልም። የሙቀት መጠኑ እስከ 50 ℃ ድረስ ብቻ ይሰራል. የበለጠ ኃይለኛ የሌዘር ተኩስ ያስፈልጋል። |
3አህ NCA ሲሊንደር | የሙቀት ሽሽት ከ 1 ደቂቃ በኋላ ይከሰታል። የሙቀት መጠኑ እስከ 700 ℃ ከፍ ይላል |
ባልተቀሰቀሰው ሕዋስ ላይ የሲቲ ስካን ምርመራ ሲደረግ፣ ላይ ካለው ቀዳዳ በስተቀር ምንም አይነት መዋቅራዊ ተጽእኖ እንደሌለ ማወቅ ይቻላል። ሌዘር አቅጣጫ ነው, እና ከፍተኛ ኃይል ያለው, እና የማሞቂያ ቦታው ትክክለኛ ነው ማለት ነው. ስለዚህ ሌዘር ለሙከራ ጥሩ መንገድ ነው. ተለዋዋጭውን መቆጣጠር እንችላለን, እና የግብአት እና የውጤት ኃይልን በትክክል እናሰላለን. ይህ በእንዲህ እንዳለ ሌዘር እንደ ፈጣን ማሞቂያ እና የበለጠ መቆጣጠር የሚችል የማሞቅ እና የመገጣጠም ጥቅሞች አሉት። ሌዘር ተጨማሪ ጥቅሞች አሉት:
• የሙቀት መሸሽ ሊያስነሳ ይችላል እና የጎረቤት ሴሎችን አያሞቀውም። ይህ ለሙቀት ግንኙነት አፈፃፀም ጥሩ ነው
• የውስጥ እጥረትን ሊያነቃቃ ይችላል።
• የሙቀት መሸሻን ለመቀስቀስ አነስተኛ ሃይል እና ሙቀት በአጭር ጊዜ ውስጥ ማስገባት ይችላል ይህም ፈተናውን በደንብ ይቆጣጠራል።
የሙቀት ምላሽ
Thermite ምላሽ አልሙኒየም በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ከብረታማ ኦክሳይድ ጋር ምላሽ እንዲሰጥ ማድረግ ነው, እና አሉሚኒየም ወደ አሉሚኒየም ኦክሳይድ ያስተላልፋል. የአሉሚኒየም ኦክሳይድ ምስረታ በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ (-1645 ኪጄ / ሞል) ፣ ስለሆነም ብዙ ሙቀትን ያመነጫል። Thermite ቁሳዊ በጣም ይገኛል, እና የተለያዩ ፎርሙላ የተለያዩ ሙቀት ማመንጨት ይችላሉ. ስለዚህ ተመራማሪዎች በ 10Ah ቦርሳ ከቴርማይት ጋር መሞከር ይጀምራሉ.
ቴርሚት በቀላሉ የሙቀት መሸሻን ሊያስነሳ ይችላል, ነገር ግን የሙቀት ግቤት ለመቆጣጠር ቀላል አይደለም. ተመራማሪዎች የታሸገ እና ሙቀትን ወደ ላይ ማተኮር የሚችል ቴርማል ሪአክተር ለመንደፍ እየፈለጉ ነው።
ከፍተኛ ኃይል ያለው ኳርትዝ መብራት;
ቲዎሪ: ከፍተኛ ኃይል ያለው የኳርትዝ መብራት በሴል ስር ያስቀምጡ, እና ሴሉን እና መብራቱን በጠፍጣፋ ይለዩዋቸው. የኃይል ምግባሩን ዋስትና ለመስጠት ሳህኑ በጉድጓድ መቆፈር ያስፈልጋል።
ፈተናው የሙቀት መሸሻውን ለመቀስቀስ በጣም ከፍተኛ ኃይል እና ረጅም ጊዜ እንደሚያስፈልገው ያሳያል, እና የሙቀት መጠኑ እኩል አይደለም. ምክንያቱ የኳርትዝ መብራት የአቅጣጫ ብርሃን ስላልሆነ እና በጣም ብዙ የሙቀት መጥፋት የሙቀት መሸሻን በትክክል አያስነሳውም። ይህ በእንዲህ እንዳለ የኃይል ግቤት ትክክለኛ አይደለም. በጣም ጥሩው የሙቀት መሸሻ ሙከራ ቀስቃሽ ኃይልን መቆጣጠር እና የትርፍ ግቤት ዋጋን ዝቅ ማድረግ፣ ውጤቱን ለመፈተሽ ያለውን ተፅእኖ መቀነስ ነው። ስለዚህ የኳርትዝ መብራት ለአሁን ጠቃሚ እንዳልሆነ መደምደሚያ ላይ መድረስ እንችላለን.
ማጠቃለያ፡-
የሕዋስ ሙቀት መሸሽ (እንደ ማሞቂያ፣ ከመጠን በላይ መሙላት እና ዘልቆ መግባት) ከባህላዊ ዘዴ ጋር በማነፃፀር ሌዘር ማባዛት የበለጠ ውጤታማ መንገድ ነው፣ አነስተኛ የማሞቂያ ቦታ፣ ዝቅተኛ የግብአት ሃይል እና አጭር የመቀስቀሻ ጊዜ። ይህ በተወሰነው አካባቢ ላይ ከፍተኛ ውጤታማ የኃይል ግብዓት እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋል. ይህ ዘዴ በ IEC አስተዋወቀ። ብዙ አገሮች ይህንን ዘዴ ግምት ውስጥ ያስገባሉ ብለን መጠበቅ እንችላለን. ይሁን እንጂ በሌዘር መሳሪያዎች ላይ ከፍተኛ ፍላጎት ያሳድጋል. ተገቢ የሌዘር ምንጭ እና የጨረር መከላከያ መሳሪያዎችን ይፈልጋል. በአሁኑ ጊዜ ለሙቀት መሸሻ ሙከራ በቂ ጉዳዮች የሉም, ይህ ዘዴ አሁንም ማረጋገጫ ያስፈልጋል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት 22-2022