የተሻሻለ ይዘት፡

63^rdየIATA አደገኛ እቃዎች ደንቦች እትም በ IATA አደገኛ እቃዎች ኮሚቴ የተደረጉ ማሻሻያዎችን ያካትታል እና በ ICAO በወጣው የ ICAO ቴክኒካዊ ደንቦች 2021-2022 ይዘቶች ላይ ተጨማሪን ያካትታል. የሊቲየም ባትሪዎችን የሚያካትቱ ለውጦች እንደሚከተለው ተጠቃለዋል.

• PI 965 እና PI 968-የተከለሱ፣ ምዕራፍ IIን ከእነዚህ ሁለት የማሸጊያ መመሪያዎች ይሰርዙ። ላኪው በመጀመሪያ በክፍል II የታሸጉትን የሊቲየም ባትሪዎችን እና የሊቲየም ባትሪዎችን በክፍል IB 965 እና 968 ወደተላከው ጥቅል ለማስተካከል ጊዜ እንዲያገኝ እስከ ማርች 2022 ድረስ የዚህ ለውጥ የ3 ወራት ሽግግር ይኖረዋል። ማስፈጸም የሚጀምረው መጋቢት 31 ነው።^st, 2022. በሽግግሩ ወቅት, ላኪው በምዕራፍ II ውስጥ ማሸጊያውን መጠቀም እና የሊቲየም ሴሎችን እና የሊቲየም ባትሪዎችን ማጓጓዝ ይችላል.
• በተመሳሳይ ሁኔታ 1.6.1, ልዩ ድንጋጌዎች A334, 7.1.5.5.1, ሠንጠረዥ 9.1.A እና ሠንጠረዥ 9.5.A የማሸጊያ መመሪያዎችን PI965 እና PI968 ክፍል II መሰረዝን ለማጣጣም ተሻሽለዋል.
• PI 966 እና PI 969-የምንጩን ሰነዶች በምዕራፍ 1 ላይ የማሸጊያ አጠቃቀምን መስፈርቶች ለማብራራት እንደሚከተለው አሻሽለዋል፡-

l የሊቲየም ሴሎች ወይም የሊቲየም ባትሪዎች በ UN ማሸጊያ ሳጥኖች ውስጥ ተጭነዋል, ከዚያም በጠንካራ ውጫዊ ጥቅል ውስጥ ከመሳሪያው ጋር ይቀመጣሉ;

l ወይም ባትሪዎች ወይም ባትሪዎች በ UN ማሸጊያ ሳጥን ውስጥ በመሳሪያዎቹ ተሞልተዋል።

በምዕራፍ II ውስጥ ያሉት የማሸጊያ አማራጮች ተሰርዘዋል, ምክንያቱም ለ UN መደበኛ ማሸጊያ ምንም መስፈርት የለም, አንድ አማራጭ ብቻ ይገኛል.

አስተያየት፡-

ለዚህ ማሻሻያ ብዙ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች የPI965 እና PI968 ምዕራፍ II መሰረዝ ላይ ያተኮሩ ሲሆን የ PI 966 እና PI969 ምዕራፍ I የማሸጊያ መስፈርቶችን መግለጫ ችላ በማለት። እንደ ደራሲው ልምድ፣ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ጥቂት ደንበኞች PI965 እና PI968 ምዕራፍ II ይጠቀማሉ። ይህ ዘዴ ለጅምላ ዕቃዎች ማጓጓዣ ተስማሚ አይደለም, ስለዚህ ይህን ምዕራፍ መሰረዝ ያለው ተጽእኖ የተገደበ ነው.

ነገር ግን፣ በ PI66 እና PI969 ምዕራፍ 1 ላይ ያለው የማሸጊያ ዘዴ ገለፃ ለደንበኞች የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ምርጫን ሊሰጥ ይችላል፡ ባትሪው እና መሳሪያዎቹ በ UN ሳጥን ውስጥ ከታሸጉ ባትሪውን ብቻ ከያዘው ሳጥን የበለጠ ይሆናል። የዩኤን ሳጥን, እና ዋጋው በተፈጥሮ ከፍተኛ ይሆናል. ከዚህ ቀደም ደንበኞች በመሠረቱ በ UN ሳጥን ውስጥ የታሸጉ ባትሪዎችን እና መሳሪያዎችን ይጠቀሙ ነበር. አሁን ባትሪውን ለመጠቅለል ትንሽ የተባበሩት መንግስታት ሳጥን መጠቀም ይችላሉ, እና መሳሪያውን በ UN ጠንካራ ያልሆነ ውጫዊ ማሸጊያ ውስጥ ያሽጉ.

አስታዋሽ፡-

የሊቲየም-አዮን አያያዝ መለያዎች ከጃንዋሪ 1፣ 2022 በኋላ 100X100ሚሜ መለያዎችን ብቻ ይጠቀማሉ።