ዳራ

የባትሪ ቴርማል ማከፋፈያ ቴክኖሎጂ፣ እንዲሁም የማቀዝቀዝ ቴክኖሎጂ ተብሎ የሚጠራው በዋናነት የሙቀት ልውውጥ ሂደት ሲሆን ይህም የሙቀት ልውውጥ ሂደት ነው ፣ ይህም ሙቀትን ከባትሪው ወደ ውጫዊ አከባቢ በማቀዝቀዣው ውስጥ በማስተላለፍ የባትሪውን ውስጣዊ የሙቀት መጠን ይቀንሳል ። በአሁኑ ጊዜ በባትሪ ባትሪዎች ውስጥ በከፍተኛ ደረጃ ጥቅም ላይ ይውላል ። , እንዲሁም የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪዎች, በተለይም የእቃ መያዣ ESS. የ Li-ion ባትሪዎች በትክክለኛ አጠቃቀም ላይ እንደ ኬሚካላዊ ምላሽ ማነቃቂያዎች የሙቀት መጠንን ስሜታዊ ናቸው. ስለዚህ የሙቀት ማባከን ዓላማ ለባትሪው ተስማሚ የሆነ የሙቀት መጠን ለማቅረብ ነው.የ Li-ion ባትሪው የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ እንደ ጠንካራ ኤሌክትሮላይት በይነገጽ ፊልም (ሲኢአይ ፊልም) መበስበስ ያሉ ተከታታይ የጎንዮሽ ጉዳቶች በባትሪው ውስጥ ይከሰታሉ ፣ ይህም የባትሪውን ዕድሜ በእጅጉ ይነካል።ዑደት. ይሁን እንጂ የሙቀት መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የባትሪው አፈጻጸም በፍጥነት ያረጃል እና የሊቲየም ዝናብ አደጋ አለ.የትኛውበፍጥነት ወደ መቀነስ የመሙላት አቅም እና በቀዝቃዛ አካባቢዎች ውስን አፈፃፀም ይመራሉ ። ምን'በተጨማሪም ፣ በሞጁሉ ውስጥ ባሉ ነጠላ ሕዋሶች መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት እንዲሁ ችላ ሊባል የማይገባ ጉዳይ ነው። የሙቀት ልዩነትበላይየተወሰነ ክልል ወደ ያልተመጣጠነ የውስጥ መሙላት እና መሙላትን ያስከትላል፣ ይህም የአቅም መዛባትን ያስከትላል። በተጨማሪም, የሙቀት ልዩነት እንዲሁ በእቃ መጫኛ ቦታ አጠገብ ያሉ የሴሎች ሙቀት ማመንጨት መጠን እንዲጨምር ያደርገዋል, ይህም ወደ ባትሪ ውድቀት ይመራዋል.

በአሁኑ ጊዜ በሙቀት ማስተላለፊያው መሠረት እንደ አንጻራዊ የበሰለ የሙቀት ማስወገጃ ስርዓቶች አሉአየር-አሪፍing, ፈሳሽ-ቀዝቃዛing, እና ደረጃ ለውጥ ቁሳዊ ማቀዝቀዝ.

አየር ጥሩingቴክኖሎጂ

የአየር ማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ ነው.

በአንዳንድ መካከለኛ እና ከፍተኛ መጠን ያላቸው ምርቶች ላይ ከፍተኛ የኃይል መሙያ እና የመፍሰሻ ፍሰት ምክንያት በሞጁሉ ውስጥ ያለው ሙቀት በተፈጥሯዊ ማቀዝቀዣ ብቻ በፍጥነት እና በብቃት ሊጠፋ አይችልም, ምክንያቱም በቀላሉ በውስጡ ያለውን የሙቀት መጠን እንዲከማች እና በሴሎች ዑደት ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. . ስለዚህ የግዳጅ አየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ለመካከለኛ እና ከፍተኛ ፍጥነት የኃይል ማጠራቀሚያ ምርቶች አተገባበር ሁኔታ የበለጠ ተስማሚ ነው.

ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ

የፈሳሽ ማቀዝቀዝ ቴክኖሎጂ ጥቅሙ የሙቀት ማስተላለፊያው ልዩ የሙቀት አቅም እና የሙቀት መቆጣጠሪያው ከፍ ያለ ነው ፣ ይህም የባትሪውን ስርዓት የሙቀት አስተዳደር ከአየር ማቀዝቀዣ የበለጠ መፍታት ይችላል ። በአሁኑ ጊዜ ሁለት ዓይነት ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴዎች አሉ-ቀጥታ ግንኙነት እና ቀጥተኛ ያልሆነ ግንኙነት, ማቀዝቀዣው በቀጥታ ባትሪውን ማግኘት ይችል እንደሆነ ላይ በመመስረት.

ቀጥተኛ ግንኙነት ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴ

ቀጥተኛ ያልሆነ ግንኙነት ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴ

ፈሳሽ ማቀዝቀዝ ከአየር ማቀዝቀዝ የተሻለ የሙቀት መበታተን ውጤት አለው, እና የሙቀት ልውውጥ ሂደት የበለጠ ቀጥተኛ, ቀልጣፋ እና ዝግ ነው. ይሁን እንጂ ፈሳሽ ማቀዝቀዝ አወቃቀሩን እና ከፍተኛ የማምረቻ ዋጋን ከፍተኛ የማተም ስራን ይጠይቃል. የማቀዝቀዣ ሳህን ማመቻቸት ፣ የማቀዝቀዣ ሳህን አቀማመጥ ፣ የቀዘቀዘ ምርጫ ፣ የቧንቧ ቅርፅ ፣ የቧንቧ ዝግጅት ቅፅ እና መውደዶች የሙቀት ብክነትን አፈፃፀምን ያሻሽላል። ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ቴክኖሎጂ ለወደፊቱ የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪ ቴክኖሎጂ ዋና የእድገት አቅጣጫ ይሆናል.

ደረጃcማንጠልጠልmአቴሪያልtኢኮኖሎጂ

አየር ማቀዝቀዝ እና ፈሳሽ ማቀዝቀዝ በዋነኛነት ለመንዳት በውጫዊ ሃይሎች ላይ የተመሰረተ ሲሆን የደረጃ ለውጥ ቁስ ማቀዝቀዝ የሙቀት መጠንን ለመቆጣጠር ተገብሮ መንገድ ነው፣ ይህም ለሙቀት መበታተን ከፍተኛ ፍላጎት ላላቸው ነገር ግን የአካባቢ ቦታ ውስን ነው።

ማጠቃለያ

የባትሪ ማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ ጥናት በጣም ጥሩ የማቀዝቀዝ ውጤት, የታመቀ መዋቅር, ከፍተኛ ደህንነት እና ሁለንተናዊ ተፈጻሚነት ባህሪያትን ከማሟላት በተጨማሪ ውስብስብ ርዕሰ ጉዳይ ነው, ነገር ግን ኢኮኖሚያዊ መስፈርቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. በተለይም አሁን ያለው የኢነርጂ ማከማቻ ገበያ እያደገ ነው፣የኮንቴይነር ሃይል ማከማቻ ባትሪ ከሌሎች ባትሪዎች ጋር ሲወዳደር ከፍተኛ እና ጥቅጥቅ ያለ የባትሪ አደረጃጀት አለው። በተከለለ ቦታ ላይ, የበለጠ ውስብስብ እና አስቸጋሪ የስራ ሁኔታዎች እና አከባቢ አለው, እና እንዲያውም ያለማቋረጥ መስራት ያስፈልገዋል. በተለይም የመያዣው የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት ተንቀሳቃሽነት ላላቸው ሰዎች እጅግ በጣም አስቸጋሪ ከሆነው ውጫዊ አካባቢ ጋር መላመድ የሚያስፈልጋቸው እና ስለዚህ በኮንቴይነር ኃይል ማከማቻ ስርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ባትሪ በውስጣዊ እና ውጫዊ አካባቢያዊ ላይ ከፍተኛ የመላመድ መስፈርቶች አሉት። ወደፊት የበለጠ ቀልጣፋ፣ የበለጠ የተረጋጋ፣ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ፣ የበለጠ የታመቀ የባትሪ ማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ እንፈልጋለን።