መደበኛ ግምገማ፡

አዲሱsመደበኛ GB/T 40559፦እ.ኤ.አ. በጥቅምት 11 ቀን 2021 የሊቲየም-አዮን ህዋሶች እና ባትሪዎች በራስ-አመጣጣኝ ተሽከርካሪ-የደህንነት መስፈርቶች በ PRC የስታንዳርድ አስተዳደር ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ ላይ በኦክቶበር 11፣ 2021 ተለቀቁ። ይህ መስፈርት በሜይ 1፣ 2022 ተግባራዊ ይሆናል። የ GB/T 40559 ለኢንተርፕራይዝ ፍላጎቶች በምርት ዲዛይን እና ምርት ውስጥ የተሟላ ትርጓሜ።

የስታንዳርድ ወሰን፡

ይህ መመዘኛ በሊቲየም-አዮን ሴሎች እና በራስ-ሚዛን መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ባትሪዎች የደህንነት መስፈርቶች ላይ ደንቦችን ያቀርባል። እንዲሁም በራስ-አመጣጣኝ አፈጻጸም ሳይኖር በኤሌክትሪክ የስኬትቦርድ ውስጥ ለሚጠቀሙት የሊቲየም-አዮን ሴሎች እና ባትሪዎች ተፈጻሚ ይሆናል።

መስፈርቶች

1. ምልክት ማድረግ እና ማስጠንቀቂያ፡-

ባትሪ ለማግኘት 2.Safety ሙከራ

እቃዎቹ ተጨማሪ ትኩረት ያስፈልጋቸዋል (ከሚከተለው የተካተቱትን ሁሉንም የሙከራ እቃዎች ይመልከቱ)

(1）የፈተና አለመሳካት ከፍተኛ እድላቸው ያላቸው ነገሮች፡- ውጫዊ አጭር ዙር፣ የሙቀት አላግባብ መጠቀም እና ፕሮጀክተር፣ ከባድ ተጽዕኖ (ሲሊንደሪክ ባትሪ) ናቸው።

(2）7.6፣ ለተፅዕኖ/መጭመቂያ የፍተሻ እቃዎች ተፈፃሚነት ያላቸው ባትሪዎች ከ UN38.3 ጋር አንድ አይነት ናቸው፡ ለክብደት ተፅእኖ ሙከራ ከ18ሚሜ በላይ የሆነ ዲያሜትር ካለው ሲሊንደሪካል ባትሪ በስተቀር ሁሉም ሌሎች ባትሪዎች ለመጭመቅ ሙከራ ይጋለጣሉ። .

3.ለጥቅል የደህንነት ሙከራ

እቃዎቹ ተጨማሪ ትኩረት ያስፈልጋቸዋል (ከሚከተለው የተካተቱትን ሁሉንም የሙከራ እቃዎች ይመልከቱ)

(1） የውሃ መጥለቅለቅ ሙከራ፡ ከ24 ሰአት የኢመርሽን ሙከራ በኋላ ባትሪው መሙላቱን እና መውጣቱን የሚቀጥል ከሆነ ክፍያ እና የመልቀቂያ ዑደት ያስፈልጋል። ይህ አርታኢ የኤሌክትሪክ ስኩተር ባትሪዎች በውሃ ውስጥ ከጠለቀ በኋላ በምደባ ሂደቱ ውስጥ በእሳት ሲቃጠሉ ልምድ ነበረው. ምክንያቱ ውሃ ማጠጣት ባትሪውን አላበላሸውም, ነገር ግን አጭር ዙር እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል. ስለዚህ, በፈተና ወቅት ተመሳሳይ ሁኔታዎች ሊኖሩ ይችላሉ. ይህ ተጨማሪ ትኩረት ያስፈልገዋል.

(2） የነበልባል መከላከያ መስፈርቶች፡ ጉዳዩ፣ ፒሲቢ ቦርድ እና የኢንሱሌሽን ቁሶች የቃጠሎ ደረጃ V-1 ወይም ከዚያ በላይ ያላቸው ሲሆኑ ሽቦው ፈተናውን በመደበኛው (የመርፌ ሙከራ) አባሪ ሐ ውስጥ ማለፍ አለበት።

(3）የነጠላ ሴል ባትሪ ከመጠን በላይ መቆጣጠሪያ፡- ይህ ሙከራ በምርት ዲዛይን ወቅት ለአንድ ሕዋስ ወይም ትይዩ ብሎክ የቮልቴጅ መከታተያ መሳሪያዎችን መጨመር ያስፈልገዋል እና የቁጥጥር ሴል ቮልቴጅ ከተጠቀሰው በላይኛው ገደብ ቮልቴጅ ከ1.05 እጥፍ አይበልጥም።

(4የተገላቢጦሽ ባትሪ መሙላት፡- ይህ ምርቱ የተገላቢጦሽ ግንኙነት ጥበቃ ተግባር እንዲኖረው ብቻ ሳይሆን በንድፍ ውስጥ የተገላቢጦሽ የፖላሪቲ ግንኙነትን ለማስወገድ መሳሪያን ይቀበላል።

4. ሌሎች መስፈርቶች

(1） ቁልፍ አካላት፡ በተዛማጅ የሀገር ደረጃ፣ በኢንዱስትሪ ደረጃ የተጠቀሱትን ደረጃዎች ማሟላት ይጠበቅበታል።

(2ለከፍተኛ-ቮልቴጅ ባትሪ ማሸጊያዎች የደህንነት መስፈርቶች፡- አምራቾች ከፍተኛ-ቮልቴጅ የባትሪ ጥቅሎችን ከመጠቀም እንዲቆጠቡ ይመከራል (ዲሲ ከ 60 ቮ ያልበለጠ፣ የ AC ከፍተኛ ዋጋ ከ 42.4 ቪ አይበልጥም)

የሙከራ ዕቃዎች እና ናሙናዎች ያስፈልጋሉ።

ተጨማሪ ቃላት

እስካሁን ድረስ የምስክር ወረቀት ሰነዶችን እና የሂሳብ ብስክሌቶችን የሙከራ ዘዴዎችን ያጠናቀቀው የ CESI የምስክር ወረቀት ነው። በፈቃደኝነት ላይ የተመሰረተ የምስክር ወረቀት ስለሆነ፣ የCESI በራሱ ያደገው የፈተና ደረጃ፡ CESI/TS 013-2019 ተቀባይነት አግኝቷል። እስካሁን ድረስ ምክክር እና የምስክር ወረቀት ተካሂዷል ነገር ግን መጠኑ ውስን ነው.

የኤሌክትሪክ ስኩተርስ እና ሚዛን ተሸከርካሪዎች የምርት እና የሽያጭ መጠን እና የምርት ዓይነቶች ከዓመት ወደ ዓመት ይጨምራሉ ፣ እና የእነዚህን ምርቶች ደህንነቱ የተጠበቀ አጠቃቀም በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለው ፍላጎት እየጨመረ ነው። ጂቢ/ቲ 40559 ሲለቀቅ የሀገር ውስጥ የሊቲየም ባትሪዎች ሚዛን ተሸከርካሪዎች በፍቃደኝነት ማረጋገጫ ይተዋወቃሉ።