አዲስ የባትሪ ደንብ—— ረቂቅ የካርበን አሻራ ፈቃድ ቢል ጉዳይ፣
አዲስ የባትሪ ደንብ,

▍የTISI ማረጋገጫ ምንድን ነው?

TISI ከታይላንድ ኢንዱስትሪ ዲፓርትመንት ጋር ግንኙነት ላለው የታይ ኢንዱስትሪያል ደረጃዎች ኢንስቲትዩት አጭር ነው። TISI የሀገር ውስጥ ደረጃዎችን የማውጣት እና በአለም አቀፍ ደረጃዎች ቀረጻ ላይ የመሳተፍ እና ምርቶችን እና ብቁ የሆነ የምዘና አሰራርን በመቆጣጠር ደረጃውን የጠበቀ ተገዢነትን እና እውቅናን የማረጋገጥ ሃላፊነት አለበት። TISI በታይላንድ ውስጥ የግዴታ የምስክር ወረቀት ለማግኘት በመንግስት የተፈቀደ ተቆጣጣሪ ድርጅት ነው። እንዲሁም ደረጃዎችን የማቋቋም እና የማስተዳደር ፣ የላብራቶሪ ፈቃድ ፣ የሰራተኞች ስልጠና እና የምርት ምዝገባ ሀላፊነት አለበት። በታይላንድ ውስጥ መንግሥታዊ ያልሆነ የግዴታ ማረጋገጫ አካል እንደሌለ ተጠቁሟል።

በታይላንድ ውስጥ በፈቃደኝነት እና በግዴታ የምስክር ወረቀት አለ. የ TISI ሎጎዎች (ምስል 1 እና 2 ይመልከቱ) ምርቶች ደረጃዎቹን በሚያሟሉበት ጊዜ እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል። እስካሁን ደረጃቸውን ያልጠበቁ ምርቶች፣ TISI የምርት ምዝገባን እንደ ጊዜያዊ የማረጋገጫ መንገድ ተግባራዊ ያደርጋል።

▍ የግዴታ የምስክር ወረቀት ወሰን

የግዴታ ማረጋገጫው 107 ምድቦችን ፣ 10 መስኮችን ያጠቃልላል ፣ እነዚህም የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ፣ መለዋወጫዎች ፣ የሕክምና መሣሪያዎች ፣ የግንባታ ዕቃዎች ፣ የፍጆታ ዕቃዎች ፣ ተሽከርካሪዎች ፣ የ PVC ቧንቧዎች ፣ LPG ጋዝ ኮንቴይነሮች እና የግብርና ምርቶች ። ከዚህ ወሰን በላይ የሆኑ ምርቶች በፈቃደኝነት ማረጋገጫ ወሰን ውስጥ ይወድቃሉ። ባትሪ በTISI ማረጋገጫ ውስጥ የግዴታ የምስክር ወረቀት ነው።

የተተገበረ ደረጃ፡TIS 2217-2548 (2005)

የተተገበሩ ባትሪዎች;ሁለተኛ ደረጃ ሴሎች እና ባትሪዎች (አልካላይን ወይም ሌሎች አሲድ ያልሆኑ ኤሌክትሮላይቶችን የያዙ - ተንቀሳቃሽ የታሸጉ ሁለተኛ ሴሎች የደህንነት መስፈርቶች እና ከእነሱ ለተሠሩ ባትሪዎች ፣ ተንቀሳቃሽ መተግበሪያዎች ውስጥ ለመጠቀም)

ፈቃድ የመስጠት ባለስልጣን፡-የታይላንድ የኢንዱስትሪ ደረጃዎች ተቋም

▍ለምን ኤምሲኤም?

● ኤምሲኤም ከፋብሪካ ኦዲት ድርጅቶች፣ ላቦራቶሪ እና TISI ጋር በቀጥታ ይተባበራል፣ ለደንበኞች የተሻለ የምስክር ወረቀት መስጠት ይችላል።

● MCM በባትሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ የ10 ዓመታት ልምድ ያለው፣ ሙያዊ የቴክኒክ ድጋፍ ለመስጠት የሚችል ነው።

● ኤምሲኤም ደንበኞች ወደ ብዙ ገበያዎች (ታይላንድ ብቻ ሳይሆን) በቀላል አሰራር በተሳካ ሁኔታ እንዲገቡ ለመርዳት የአንድ ጊዜ ጥቅል አገልግሎት ይሰጣል።

የአውሮፓ ኮሚሽኑ ከአውሮፓ ህብረት 2023/1542 (እ.ኤ.አ.) ጋር የተያያዙ የሁለት የውክልና ህጎች ረቂቅ አሳትሟል።አዲስ የባትሪ ደንብ), የባትሪው የካርበን አሻራ ስሌት እና መግለጫ ዘዴዎች ናቸው.
አዲሱ የባትሪ ደንቡ የህይወት ኡደት የካርበን አሻራ መስፈርቶችን ለተለያዩ የባትሪ አይነቶች ያስቀምጣል።ነገር ግን ልዩ አተገባበሩ በወቅቱ አልታተመም። በኦገስት 2025 ለሚተገበሩ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች የካርበን አሻራ መስፈርቶች ምላሽ ሁለቱ ሂሳቦች የህይወት ኡደት የካርበን አሻራቸውን ለማስላት እና ለማረጋገጥ ዘዴዎችን ያብራራሉ።
ሁለቱ ረቂቅ ሂሳቦች ከኤፕሪል 30፣ 2024 እስከ ሜይ 28፣ 2024 የአንድ ወር አስተያየት እና የግብረመልስ ጊዜ ይኖራቸዋል።
የካርቦን አሻራ ስሌት መስፈርቶች
ሂሳቡ የካርቦን ዱካዎችን ለማስላት፣ የተግባር አሃድ፣ የስርዓት ወሰን እና የመቁረጥ ህጎችን የሚገልጽ ደንቦችን ያብራራል። ይህ መጽሔት በዋናነት የተግባር አሃድ እና የስርዓት ወሰን ሁኔታዎችን ፍቺ ያብራራል።
ተግባራዊ ክፍል
ፍቺ፡- በባትሪው የሚሰጠው ጠቅላላ የኃይል መጠን በባትሪው የአገልግሎት ዘመን (ኢቶታል)፣ በ kWh ውስጥ ተገልጿል።
የሂሳብ ቀመር፡-
በውስጡ
ሀ) የኢነርጂ አቅም የባትሪው በህይወት መጀመሪያ ላይ በ kWh ውስጥ ሊሰራ የሚችል የኢነርጂ አቅም ሲሆን ይህም በባትሪ አስተዳደር ስርዓት የተቀመጠውን የመልቀቂያ ገደብ እስኪያልቅ ድረስ ለተጠቃሚው አዲስ ሙሉ ቻርጅ ሲያደርግ ያለው ሃይል ነው።
ለ) FEqC በዓመት የተለመደው ሙሉ ተመጣጣኝ የኃይል መሙያ ዑደቶች በዓመት ነው። ለተለያዩ የተሽከርካሪዎች ባትሪዎች, የሚከተሉት እሴቶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው.