ዋና ለውጦች እና ክለሳዎችዲጂአር 63ኛ(2022)
ዲጂአር 63ኛ,

▍ የግዴታ የምዝገባ እቅድ (CRS)

የኤሌክትሮኒክስ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ይፋ ሆነኤሌክትሮኒክስ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ እቃዎች - የግዴታ ምዝገባ ትዕዛዝ I- በ7 ላይ ማሳወቂያ ደረሰ^thሴፕቴምበር 2012 እና በ 3 ላይ ተግባራዊ ሆኗል^rdኦክቶበር፣ 2013 የኤሌክትሮኒክስ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ እቃዎች መስፈርቶች የግዴታ ምዝገባ፣ በተለምዶ BIS ሰርተፍኬት ተብሎ የሚጠራው፣ በእውነቱ CRS ምዝገባ/ሰርተፍኬት ይባላል። ወደ ሕንድ የሚገቡ ወይም በህንድ ገበያ የሚሸጡ የግዴታ የምዝገባ ምርቶች ካታሎግ ውስጥ ያሉ ሁሉም የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች በህንድ ደረጃዎች ቢሮ (ቢአይኤስ) መመዝገብ አለባቸው። በኖቬምበር 2014 15 ዓይነት የግዴታ የተመዘገቡ ምርቶች ተጨምረዋል. አዳዲስ ምድቦች የሚከተሉትን ያካትታሉ: ሞባይል ስልኮች, ባትሪዎች, የኃይል ባንኮች, የኃይል አቅርቦቶች, የ LED መብራቶች እና የሽያጭ ተርሚናሎች, ወዘተ.

▍BIS የባትሪ ሙከራ ደረጃ

የኒኬል ሲስተም ሕዋስ/ባትሪ፡ IS 16046 (ክፍል 1)፡ 2018/ IEC62133-1፡ 2017

ሊቲየም ሲስተም ሕዋስ/ባትሪ፡ IS 16046 (ክፍል 2)፡ 2018/ IEC62133-2፡ 2017

የሳንቲም ሕዋስ/ባትሪ በ CRS ውስጥ ተካትቷል።

▍ለምን ኤምሲኤም?

● ከ5 ዓመታት በላይ በህንድ ሰርተፍኬት ላይ አተኩረን ቆይተናል እና ደንበኛው በዓለም የመጀመሪያ የሆነውን የባትሪ BIS ደብዳቤ እንዲያገኝ ረድተናል። እና በBIS የምስክር ወረቀት መስክ የተግባር ልምድ እና ጠንካራ የሀብት ክምችት አለን።

● የጉዳይ ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ እና የመመዝገቢያ ቁጥርን የመሰረዝ አደጋን ለማስወገድ የቀድሞ የህንድ ደረጃዎች ቢሮ (ቢአይኤስ) ከፍተኛ ኃላፊዎች የምስክር ወረቀት አማካሪ ሆነው ተቀጥረዋል።

● በማረጋገጫ ውስጥ በጠንካራ አጠቃላይ የችግር አፈታት ችሎታዎች የታጠቁ፣ በህንድ ውስጥ ያሉ አገር በቀል ሀብቶችን እናዋህዳለን። ኤም.ሲ.ኤም ከቢአይኤስ ባለስልጣናት ጋር ጥሩ ግንኙነት እንዲኖር በማድረግ ለደንበኞች እጅግ የላቀ፣ በጣም ባለሙያ እና በጣም ስልጣን ያለው የእውቅና ማረጋገጫ መረጃ እና አገልግሎት ይሰጣል።

● በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ግንባር ቀደም ኩባንያዎችን እናገለግላለን እና በመስክ ላይ መልካም ስም እናተርፋለን፣ ይህም በደንበኞች እንድንታመን እና እንድንደገፍ ያደርገናል።

63ኛው እትም የIATA አደገኛ እቃዎች ደንቦች በ IATA አደገኛ እቃዎች ኮሚቴ የተደረጉ ማሻሻያዎችን ሁሉ የሚያጠቃልለው እና በ ICAO በወጣው የ ICAO ቴክኒካዊ ደንቦች 2021-2022 ይዘቶች ላይ ተጨማሪን ያካትታል። የሊቲየም ባትሪዎችን የሚያካትቱት ለውጦች እንደሚከተለው ተጠቃለዋል፡ PI 965 እና PI 968-የተከለሱ፣ ምዕራፍ IIን ከእነዚህ ሁለት የማሸጊያ መመሪያዎች ይሰርዙ። ላኪው በመጀመሪያ በክፍል II የታሸጉትን የሊቲየም ባትሪዎችን እና የሊቲየም ባትሪዎችን በክፍል IB 965 እና 968 ወደተላከው ጥቅል ለማስተካከል ጊዜ እንዲያገኝ እስከ ማርች 2022 ድረስ የዚህ ለውጥ የ3 ወራት ሽግግር ይኖረዋል። ማስፈጸሚያ በማርች 31 ቀን 2022 ይጀምራል። በሽግግሩ ወቅት ላኪው በምዕራፍ II ውስጥ ማሸጊያውን መጠቀም እና የሊቲየም ሴሎችን እና የሊቲየም ባትሪዎችን ማጓጓዝ ይችላል። ሠንጠረዥ 9.1.A እና ሠንጠረዥ 9.5.A
የታሸጉ መመሪያዎች PI965 እና PI968 ክፍል II እንዲሰረዙ ተሻሽለዋል።
PI 966 እና PI 969-የምንጭ ሰነዶችን በማሻሻል በምዕራፍ 1 ላይ የማሸጊያ አጠቃቀምን መስፈርቶች ለማብራራት እንደሚከተለው፡- የሊቲየም ህዋሶች ወይም ሊቲየም ባትሪዎች በ UN ማሸጊያ ሳጥኖች ውስጥ ተጭነዋል፣ ከዚያም ከመሳሪያው ጋር በጠንካራ ውጫዊ ጥቅል ውስጥ ይቀመጣሉ። ; ወይም ባትሪዎች ወይም ባትሪዎች በ UN ማሸጊያ ሳጥን ውስጥ በመሳሪያዎች ተሞልተዋል.በምዕራፍ II ውስጥ ያሉት የማሸጊያ አማራጮች ተሰርዘዋል, ምክንያቱም ለ UN መደበኛ ማሸጊያ ምንም መስፈርት የለም, አንድ አማራጭ ብቻ ይገኛል.