የህንድ የኃይል ባትሪ ደረጃ መግቢያIS16893,
IS16893,
BSMI በ 1930 የተቋቋመው እና በዚያን ጊዜ ናሽናል የሜትሮሎጂ ቢሮ ተብሎ ለሚጠራው የደረጃዎች፣ የሜትሮሎጂ እና ኢንስፔክሽን ቢሮ አጭር ነው። በቻይና ሪፐብሊክ ውስጥ በብሔራዊ ደረጃዎች, በሜትሮሎጂ እና በምርት ቁጥጥር ወዘተ ስራዎች ላይ የሚሠራው የበላይ የፍተሻ ድርጅት ነው. ምርቶች ከደህንነት መስፈርቶች፣ የEMC ሙከራ እና ሌሎች ተዛማጅ ሙከራዎች ጋር በሚያሟሉ ሁኔታዎች ላይ BSMI ምልክትን እንዲጠቀሙ ተፈቅዶላቸዋል።
የኤሌክትሪክ ዕቃዎች እና የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች በሚከተሉት ሶስት እቅዶች መሰረት ይሞከራሉ፡- አይነት የተፈቀደ (T)፣ የምርት የምስክር ወረቀት (R) ምዝገባ እና የተስማሚነት መግለጫ (ዲ)።
እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 20፣ 2013፣ ከ1 ጀምሮ በBSMI ተነግሯል።st፣ ሜይ 2014 ፣ 3C ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ሴል / ባትሪ ፣ ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ፓወር ባንክ እና 3ሲ ባትሪ መሙያ ወደ ታይዋን ገበያ እንዲገቡ አይፈቀድላቸውም (ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ እንደሚታየው) እስኪመረመሩ እና ብቁ እስኪሆኑ ድረስ።
ለሙከራ የምርት ምድብ | 3C ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ ከአንድ ሕዋስ ወይም ጥቅል ጋር (የአዝራር ቅርጽ አልተካተተም) | 3C ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ኃይል ባንክ | 3C ባትሪ መሙያ |
አስተያየቶች፡ CNS 15364 1999 እትም እስከ ኤፕሪል 30 ቀን 2014 ድረስ የሚሰራ ነው። ሕዋስ፣ ባትሪ እና ሞባይል በ CNS14857-2 (2002 ስሪት) የአቅም ሙከራን ብቻ ያካሂዳል።
|
የሙከራ ደረጃ |
CNS 15364 (የ1999 እትም) CNS 15364 (የ2002 እትም) CNS 14587-2 (የ2002 እትም)
|
CNS 15364 (የ1999 እትም) CNS 15364 (የ2002 እትም) CNS 14336-1 (የ1999 እትም) CNS 13438 (የ1995 እትም) CNS 14857-2 (የ2002 እትም)
|
CNS 14336-1 (የ1999 እትም) CNS 134408 (የ1993 እትም) CNS 13438 (የ1995 እትም)
| |
የፍተሻ ሞዴል | RPC ሞዴል II እና ሞዴል III | RPC ሞዴል II እና ሞዴል III | RPC ሞዴል II እና ሞዴል III |
● እ.ኤ.አ. በ 2014 በታይዋን ውስጥ እንደገና የሚሞላ ሊቲየም ባትሪ የግድ ሆነ ፣ እና ኤምሲኤም ስለ BSMI የምስክር ወረቀት እና ለአለም አቀፍ ደንበኞች በተለይም ከቻይና ለሚመጡት የሙከራ አገልግሎት የቅርብ ጊዜ መረጃዎችን መስጠት ጀመረ።
● ከፍተኛ የማለፊያ መጠን፡ኤምሲኤም ደንበኞች ከ1,000 በላይ የBSMI ሰርተፍኬቶችን በአንድ ጊዜ እንዲያገኙ ረድቷቸዋል።
● የተጠቀለሉ አገልግሎቶች፡-ኤምሲኤም ደንበኞች በአለምአቀፍ ደረጃ ወደተለያዩ ገበያዎች በተሳካ ሁኔታ እንዲገቡ ያግዛቸዋል በአንድ ማቆሚያ ጥቅል ቀላል አሰራር።
በቅርብ ጊዜ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ደረጃዎች ኮሚቴ (AISC) ደረጃውን የጠበቀ AIS-156 እና AIS-038 (Rev.02) ማሻሻያ 3 አውጥቷል። የኤአይኤስ-156 እና የኤአይኤስ-038 የሙከራ ዕቃዎች ለመኪናዎች REESS (ዳግም ሊሞላ የሚችል የኃይል ማከማቻ ስርዓት) እና አዲሱ ናቸው። እትም ያክላል በ REESS ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ሴሎች የ IS 16893 ክፍል 2 እና ክፍል 3 ፈተናዎችን ማለፍ አለባቸው እና ቢያንስ 1 የኃይል መሙያ ዑደት ውሂብ መቅረብ አለበት. የሚከተለው አጭር መግቢያ ለ IS 16893 ክፍል 2 እና ክፍል 3.IS 16893 በኤሌክትሪካል የሚንቀሳቀሱ የመንገድ ተሸከርካሪዎች ጥቅም ላይ የሚውለው ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም-አዮን ሕዋስ ላይ ነው። ክፍል 2 ስለ አስተማማኝነት እና አላግባብ መጠቀሚያ ፈተና ነው። ከ IEC 62660-2: 2010 ጋር የተጣጣመ ነው "በኤሌክትሪክ የሚንቀሳቀሱ የመንገድ ተሽከርካሪዎች ማበረታቻ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም-አዮን ሴሎች - ክፍል 2: አስተማማኝነት እና አላግባብ መጠቀም" በአለም አቀፍ ኤሌክትሮቴክኒክ ኮሚሽን (IEC) የታተመ. የሙከራ ዕቃዎቹ፡ የአቅም ፍተሻ፣ ንዝረት፣ ሜካኒካል ድንጋጤ፣ መፍጨት፣ ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም፣ የሙቀት ብስክሌት፣ የውጭ አጭር ዙር፣ ከመጠን በላይ መሙላት እና በግዳጅ መሙላት ናቸው። ከነዚህም መካከል የሚከተሉት ቁልፍ የፈተና እቃዎች፡-የከፍተኛ ሙቀት መቋቋም፡ 100% SOC(BEV) እና 80% SOC(HEV) በ 130℃ (HEV) ውስጥ ለ30 ደቂቃ መቀመጥ አለባቸው። SOC በ 5mΩ ውጫዊ ተቃውሞ ለ 10 ደቂቃዎች ማሳጠር ያስፈልጋል. ከመጠን በላይ መሙላት: የቮልቴጅ አተገባበር ከከፍተኛው ሁለት እጥፍ ይደርሳል. በአምራቹ የተገለጸው ቮልቴጅ ወይም 200% SOC የኃይል ደረጃ ያስፈልጋል. BEV በ1C እና HEV በ5C መሞላት አለበት።ከላይ ያሉት እቃዎች የሕዋስ አፈጻጸምን የሚመለከቱ ናቸው። እንደ መለያው ያሉ የሕዋስ ቁሳቁሶች ከፍተኛ አፈፃፀም ያስፈልጋቸዋል። ስለዚህ አምራቾች ለእነሱ ብዙ ትኩረት መስጠት አለባቸው IS 16893 ክፍል 3 ስለ የደህንነት መስፈርቶች ነው. እሱ ከ IEC 62660-3: 2016 "በኤሌክትሪክ የሚንቀሳቀሱ የመንገድ ተሽከርካሪዎች ማበረታቻ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሁለተኛ ሊቲየም-አዮን ሴሎች - ክፍል 3: የደህንነት መስፈርቶች" ጋር ይጣጣማል. የሙከራ ዕቃዎቹ፡ የአቅም ፍተሻ፣ ንዝረት፣ ሜካኒካል ድንጋጤ፣ መፍጨት፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም፣ የሙቀት ብስክሌት መንዳት፣ ከመጠን በላይ መሙላት፣ በግዳጅ መሙላት እና በግዳጅ የውስጥ አጭር ዙር ናቸው። የሚከተሉት እቃዎች አስፈላጊ ናቸው.