ጂቢ 4943.1 የባትሪ ሙከራ ዘዴዎች
ጂቢ 4943.1የባትሪ ሙከራ ዘዴዎች,
ጂቢ 4943.1,
▍የሰነድ መስፈርት
1. UN38.3 የፈተና ሪፖርት
2. 1.2ሜ ጠብታ የፈተና ሪፖርት (የሚመለከተው ከሆነ)
3. የመጓጓዣ እውቅና ሪፖርት
4. MSDS (የሚመለከተው ከሆነ)
▍የሙከራ ደረጃ
QCVN101፡2016/BTTTT(IEC 62133 ይመልከቱ፡2012 ይመልከቱ)
▍የሙከራ እቃ
1.Altitude ማስመሰል 2. Thermal test 3. ንዝረት
4. ድንጋጤ 5. ውጫዊ አጭር ዙር 6. ተጽእኖ/መጨፍለቅ
7. ከመጠን በላይ ክፍያ 8. በግዳጅ መልቀቅ 9. 1.2mdrop የሙከራ ሪፖርት
ማሳሰቢያ፡- T1-T5 በቅደም ተከተል በተመሳሳይ ናሙናዎች ተፈትኗል።
▍ የመለያ መስፈርቶች
| የመለያ ስም | ካልስ-9 የተለያዩ አደገኛ እቃዎች |
የጭነት አውሮፕላን ብቻ | የሊቲየም ባትሪ ኦፕሬሽን መለያ |
| ምስልን መሰየሚያ |
|  |  |
▍ለምን ኤምሲኤም?
● በቻይና ውስጥ በመጓጓዣ መስክ ውስጥ የ UN38.3 አነሳሽ;
● በቻይና ውስጥ ከቻይና እና የውጭ አየር መንገዶች ፣ የጭነት አስተላላፊዎች ፣ አየር ማረፊያዎች ፣ ጉምሩክ ፣ የቁጥጥር ባለስልጣናት እና የመሳሰሉትን የ UN38.3 ቁልፍ አንጓዎችን በትክክል መተርጎም እንዲችሉ ሀብቶች እና ፕሮፌሽናል ቡድኖች ይኑሩ ።
● የሊቲየም-አዮን ባትሪ ደንበኞች “አንድ ጊዜ እንዲሞክሩ፣ በቻይና ያሉ ሁሉንም ኤርፖርቶች እና አየር መንገዶች ያለችግር እንዲያልፉ” የሚረዱ ሀብቶች እና ችሎታዎች ይኑርዎት።
● የአንደኛ ደረጃ UN38.3 የቴክኒክ አተረጓጎም ችሎታዎች እና የቤት ጠባቂ ዓይነት የአገልግሎት መዋቅር አለው።
በቀደሙት መጽሔቶች ውስጥ በGB 4943.1-2022 ውስጥ አንዳንድ መሳሪያዎችን እና አካላትን መሞከሪያ መስፈርቶችን ጠቅሰናል። በባትሪ የሚንቀሳቀሱ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች አጠቃቀም እየጨመረ በመምጣቱ አዲሱ ስሪት ጂቢ 4943.1-2022 በአሮጌው ስሪት ስታንዳርድ 4.3.8 ላይ በመመርኮዝ አዳዲስ መስፈርቶችን ይጨምራል እና ተዛማጅ መስፈርቶች በአባሪ ኤም ውስጥ ተቀምጠዋል አዲሱ ስሪት የበለጠ አጠቃላይ ግምት አለው ። ባትሪዎች እና መከላከያ ወረዳዎች ባላቸው መሳሪያዎች ላይ. በባትሪ መከላከያ ወረዳ ግምገማ ላይ በመመርኮዝ ከመሳሪያዎች ተጨማሪ የደህንነት ጥበቃ ያስፈልጋል.1.Q: GB 31241 በማክበር የጂቢ 4943.1 አባሪ M ሙከራ ማድረግ አለብን?
መ: አዎ. GB 31241 እና GB 4943.1 አባሪ ኤም እርስ በርስ መተካት አይችሉም። ሁለቱም መመዘኛዎች መሟላት አለባቸው. በመሳሪያው ላይ ያለው ሁኔታ ምንም ይሁን ምን GB 31241 ለባትሪው ደህንነት አፈጻጸም ነው. የጂቢ 4943.1 አባሪ M በመሳሪያዎች ውስጥ የባትሪዎችን ደህንነት አፈፃፀም ያረጋግጣል።
መ: አይመከርም፣ ምክንያቱም በአጠቃላይ M.3፣ M.4 እና M.6 በአባሪ M ውስጥ የተዘረዘሩት ከአስተናጋጅ ጋር መሞከር አለባቸው። M.5 ብቻ በባትሪ በተናጠል መሞከር ይቻላል. ለኤም.3 እና ኤም.6 ባትሪው የመከላከያ ዑደቶች ባለቤት ሲሆኑ በነጠላ ጥፋት መሞከር አለባቸው፣ ባትሪው ራሱ አንድ መከላከያ ብቻ እና ምንም ተጨማሪ ክፍሎች ከያዘ እና ሌላኛው ጥበቃ በአጠቃላይ መሳሪያው ወይም በባትሪው የሚቀርብ ከሆነ የራሱ የመከላከያ ዑደት የለውም እና የመከላከያ ዑደቱ በመሳሪያው ይቀርባል, ከዚያም የሚሞከረው አስተናጋጅ ነው ጥ: ለባትሪ እሳት መከላከያ ውጫዊ መያዣ V0 ያስፈልጋል?
መ: የሁለተኛው ሊቲየም ባትሪ ከክፍል V-1 ያላነሰ የእሳት መከላከያ ውጫዊ መያዣ ከተሰጠ, የ M.4.3 እና Annex M. የፈተና መስፈርቶችን የሚያሟላ ከሆነ የ PIS ማግለል መስፈርቶችን 6.4 እንደሚያሟላ ይቆጠራል. 8.4 ርቀቱ በቂ ካልሆነ. ስለዚህ የእሳት መከላከያ የውጭ ጉዳይ ደረጃ V-0 መኖር ወይም ተጨማሪ ምርመራዎችን ማካሄድ አስፈላጊ አይደለም እንደ አባሪ ኤስ.
