በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች እና መልሶችEUየባትሪዎች ደንብ,
EU,

▍ የግዴታ የምዝገባ እቅድ (CRS)

የኤሌክትሮኒክስ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ይፋ ሆነኤሌክትሮኒክስ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ እቃዎች - የግዴታ ምዝገባ ትዕዛዝ I- በ7 ላይ ማሳወቂያ ደረሰ^thሴፕቴምበር 2012 እና በ 3 ላይ ተግባራዊ ሆኗል^rdኦክቶበር፣ 2013 የኤሌክትሮኒክስ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ እቃዎች መስፈርቶች የግዴታ ምዝገባ፣ በተለምዶ BIS ሰርተፍኬት ተብሎ የሚጠራው፣ በእውነቱ CRS ምዝገባ/ሰርተፍኬት ይባላል። ወደ ሕንድ የሚገቡ ወይም በህንድ ገበያ የሚሸጡ የግዴታ የምዝገባ ምርቶች ካታሎግ ውስጥ ያሉ ሁሉም የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች በህንድ ደረጃዎች ቢሮ (ቢአይኤስ) መመዝገብ አለባቸው። በኖቬምበር 2014 15 ዓይነት የግዴታ የተመዘገቡ ምርቶች ተጨምረዋል. አዳዲስ ምድቦች የሚከተሉትን ያካትታሉ: ሞባይል ስልኮች, ባትሪዎች, የኃይል ባንኮች, የኃይል አቅርቦቶች, የ LED መብራቶች እና የሽያጭ ተርሚናሎች, ወዘተ.

▍BIS የባትሪ ሙከራ ደረጃ

የኒኬል ሲስተም ሕዋስ/ባትሪ፡ IS 16046 (ክፍል 1)፡ 2018/ IEC62133-1፡ 2017

ሊቲየም ሲስተም ሕዋስ/ባትሪ፡ IS 16046 (ክፍል 2)፡ 2018/ IEC62133-2፡ 2017

የሳንቲም ሕዋስ/ባትሪ በ CRS ውስጥ ተካትቷል።

▍ለምን ኤምሲኤም?

● ከ5 ዓመታት በላይ በህንድ ሰርተፍኬት ላይ አተኩረን ቆይተናል እና ደንበኛው በዓለም የመጀመሪያ የሆነውን የባትሪ BIS ደብዳቤ እንዲያገኝ ረድተናል። እና በBIS የምስክር ወረቀት መስክ የተግባር ልምድ እና ጠንካራ የሀብት ክምችት አለን።

● የጉዳይ ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ እና የመመዝገቢያ ቁጥርን የመሰረዝ አደጋን ለማስወገድ የቀድሞ የህንድ ደረጃዎች ቢሮ (ቢአይኤስ) ከፍተኛ መኮንኖች እንደ የምስክር ወረቀት አማካሪ ሆነው ተቀጥረዋል።

● በማረጋገጫ ውስጥ በጠንካራ አጠቃላይ ችግር መፍታት ችሎታ የታጠቁ፣ በህንድ ውስጥ ያሉ ተወላጅ ሀብቶችን እናዋህዳለን። ኤም.ሲ.ኤም ከቢአይኤስ ባለስልጣናት ጋር ጥሩ ግንኙነት እንዲኖር በማድረግ ለደንበኞች እጅግ የላቀ፣ በጣም ባለሙያ እና በጣም ስልጣን ያለው የእውቅና ማረጋገጫ መረጃ እና አገልግሎት ይሰጣል።

● በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ግንባር ቀደም ኩባንያዎችን እናገለግላለን እና በመስክ ላይ መልካም ስም እናተርፋለን፣ ይህም በደንበኞች እንድንታመን እና እንድንደገፍ ያደርገናል።

በቅርብ ወራት ውስጥ ኤምሲኤም ስለ አውሮፓ ህብረት ባትሪዎች ደንብ ብዙ ጥያቄዎችን ተቀብሏል፣ እና ከነሱ የተቀነጨቡ አንዳንድ ቁልፍ ጥያቄዎች የሚከተሉት ናቸው።
የአዲሱ የአውሮፓ ህብረት ባትሪዎች ደንብ መስፈርቶች ምንድ ናቸው?
መ: በመጀመሪያ ደረጃ ከ 5 ኪሎ ግራም በታች የሆኑ ተንቀሳቃሽ ባትሪዎች, የኢንዱስትሪ ባትሪዎች, ኢቪ ባትሪዎች, LMT ባትሪዎች ወይም SLI ባትሪዎች ያሉ የባትሪዎችን አይነት መለየት ያስፈልጋል. ከዚያ በኋላ, ተጓዳኝ መስፈርቶችን እና የግዴታ ቀንን ከታች ሰንጠረዥ ማግኘት እንችላለን.
ጥ፡- በአዲሱ የአውሮፓ ህብረት ባትሪዎች ህግ መሰረት ለሴል፣ ሞጁል እና ባትሪ የቁጥጥር መስፈርቶችን ማሟላት ግዴታ ነው? ባትሪዎቹ በመሳሪያው ውስጥ ተሰብስበው ወደ ሀገር ውስጥ ቢገቡ, ለብቻው ሳይሸጡ, በዚህ ሁኔታ, ምርጦቹ የቁጥጥር መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው?
መ: ሴሎች ወይም የባትሪ ሞጁሎች ቀድሞውኑ በገበያው ውስጥ እየተዘዋወሩ ካሉ እና ወደ ላገር ማሸጊያዎች ወይም ባትሪዎች ካልተዋሃዱ ወይም ካልተገጣጠሙ፣ በገበያው ውስጥ እንደሚሸጡ ባትሪዎች ተደርገው ይወሰዳሉ፣ እና በዚህም የሚመለከተውን መስፈርት ያሟላል። በተመሳሳይ፣ ደንቡ በአንድ ምርት ውስጥ በተካተቱት ወይም በተጨመሩት ባትሪዎች፣ ወይም በልዩ ሁኔታ ወደ ምርት ውስጥ እንዲገቡ ወይም እንዲታከሉ በተዘጋጁት ባትሪዎች ላይ ተፈጻሚ ይሆናል።
ጥ፡ ለአዲሱ የአውሮፓ ህብረት ባትሪዎች ደንብ ተጓዳኝ የፍተሻ መስፈርት አለ?
መ፡ አዲሱ የአውሮፓ ህብረት ባትሪዎች ደንብ በኦገስት 2023 ስራ ላይ ይውላል፣ ለሙከራ አንቀጽ ቀዳሚው የሚሰራው ነሐሴ 2024 ነው። እስከ አሁን፣ ተጓዳኝ መመዘኛዎቹ ገና አልታተሙም እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ እየተገነቡ ናቸው።
ጥ፡ በአዲሱ የአውሮፓ ህብረት ባትሪዎች ደንብ ውስጥ የተጠቀሰ ማንኛውም የተንቀሳቃሽነት መስፈርት አለ? "ተነቃይነት" ማለት ምን ማለት ነው?
መ፡ ተንቀሳቃሽነት ማለት በዋና ተጠቃሚው ለንግድ በሚቀርብ መሳሪያ ሊወገድ የሚችል ባትሪ ሲሆን ይህም በ EN 45554 አባሪ ላይ የተዘረዘሩትን መሳሪያዎች ሊያመለክት ይችላል ለማስወገድ ልዩ መሳሪያ ካስፈለገ አምራቹ ያስፈልገዋል. ልዩ መሳሪያውን, ሙቅ ማቅለጫ ማጣበቂያ እንዲሁም ማቅለጫውን ለማቅረብ.
የመተካት መስፈርትም መሟላት አለበት, ይህ ማለት ምርቱ ዋናውን ባትሪ ካስወገደ በኋላ ሌላ ተኳሃኝ ባትሪ መሰብሰብ መቻል አለበት, ተግባሩን, አፈፃፀሙን እና ደህንነቱን ሳይነካው.
በተጨማሪም፣ እባክዎን የማስወገድ መስፈርቱ ከፌብሩዋሪ 18፣ 2027 ጀምሮ ተግባራዊ እንደሚሆን እና ከዚህ በፊት የአውሮፓ ህብረት ይህንን አንቀጽ ለመቆጣጠር እና ለመተግበር መመሪያዎችን ያወጣል።
ተዛማጅ ደንቡ EU 2023/1670 - በሞባይል ስልክ እና ታብሌቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ለሚውሉ ባትሪዎች ሥነ-ምህዳራዊ ደንብ ነው ፣ እሱም የመልቀቂያ መስፈርቶችን ነፃ ማውጣትን ይጠቅሳል።
ጥ፡ በአዲሱ የአውሮፓ ህብረት ባትሪዎች ደንብ መሰረት ለመለያው የሚያስፈልጉ መስፈርቶች ምንድን ናቸው?
መ: ከሚከተሉት የመለያ መስፈርቶች በተጨማሪ የ CE አርማ ተጓዳኝ የፈተና መስፈርቶችን ካሟላ በኋላ ያስፈልጋል።