የካሊፎርኒያ የላቀ ንጹህ መኪና II (ኤሲሲII) - ዜሮ-ልቀት የኤሌክትሪክ መኪና;
ኤሲሲ,

▍SIRIM ማረጋገጫ

SIRIM የቀድሞ የማሌዢያ ደረጃ እና የኢንዱስትሪ ምርምር ተቋም ነው። ሙሉ በሙሉ በማሌዢያ የፋይናንስ ሚኒስትር ኢንኮርፖሬትድ ባለቤትነት የተያዘ ኩባንያ ነው። በማሌዥያ መንግስት ደረጃውን የጠበቀ እና የጥራት አስተዳደርን የሚከታተል እና የማሌዢያ ኢንዱስትሪ እና ቴክኖሎጂ ልማትን ለመግፋት እንደ ብሄራዊ ድርጅት እንዲሰራ ተወስኗል። SIRIM QAS፣ የSIRIM ንዑስ ኩባንያ፣ በማሌዥያ ውስጥ ለሙከራ፣ ለምርመራ እና ለእውቅና ማረጋገጫ ብቸኛው መግቢያ በር ነው።

በአሁኑ ጊዜ እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ የሊቲየም ባትሪዎች የምስክር ወረቀት አሁንም በፈቃደኝነት ማሌዥያ ውስጥ ነው። ነገር ግን ወደፊት የግዴታ እንደሚሆን ተነግሯል, እና በ KPDNHEP, የማሌዥያ የንግድ እና የሸማቾች ጉዳይ ክፍል አስተዳደር ስር ይሆናል.

▍ መደበኛ

የሙከራ ደረጃ፡ MS IEC 62133፡2017፣ እሱም IEC 62133፡2012ን ያመለክታል።

▍ለምን ኤምሲኤም?

● ጥሩ የቴክኒካል ልውውጥ እና የመረጃ ልውውጥ ቻናል ከSIRIM QAS ጋር መስርቷል የኤምሲኤም ፕሮጀክቶችን እና ጥያቄዎችን ብቻ እንዲያስተናግድ እና የቅርብ ጊዜውን የዚህን አካባቢ መረጃ እንዲያካፍል ልዩ ባለሙያተኛ መድቧል።

● SIRIM QAS ናሙናዎች ወደ ማሌዥያ ከማድረስ ይልቅ በMCM ውስጥ መሞከር እንዲችሉ የኤምሲኤም መፈተሻ መረጃን ያውቃል።

● የማሌዢያ ባትሪዎችን፣ አስማሚዎችን እና የሞባይል ስልኮችን የምስክር ወረቀት የአንድ ጊዜ አገልግሎት ለመስጠት።

ካሊፎርኒያ የንፁህ ነዳጅ እና የዜሮ ልቀት ተሽከርካሪዎችን ልማት በማስተዋወቅ ረገድ መሪ ነች። እ.ኤ.አ. ከ1990 ጀምሮ የካሊፎርኒያ አየር ሃብቶች ቦርድ (CARB) የተሽከርካሪዎችን የZEV አስተዳደር በካሊፎርኒያ ተግባራዊ ለማድረግ የ‹ዜሮ ልቀት ተሸከርካሪ› (ZEV) ፕሮግራም አስተዋውቋል።በ2020 የካሊፎርኒያ ገዥ የዜሮ ልቀት አስፈፃሚ ትዕዛዝ (ኤን- 79-20) እ.ኤ.አ. በ2035፣ በካሊፎርኒያ የሚሸጡ አውቶቡሶች እና የጭነት መኪናዎች ጨምሮ ሁሉም አዳዲስ መኪኖች ዜሮ ልቀት ያላቸው ተሽከርካሪዎች መሆን አለባቸው። እ.ኤ.አ. በ 2045 ስቴቱ ወደ ካርበን ገለልተኝትነት መንገድ ላይ እንዲሄድ ለማገዝ የውስጥ ተቀጣጣይ ተሳፋሪዎች ሽያጭ በ 2035 ያበቃል ። ለዚህም ፣ CARB በ 2022 የላቀ ንጹህ መኪናዎችን ተቀበለ ።
በዚህ ጊዜ አርታኢው ይህንን ደንብ በ Q&A መልክ ያብራራል ። ዜሮ-ልቀት ተሽከርካሪዎች ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪ) ፣ ተሰኪ ዲቃላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (PHEV) እና የነዳጅ ሴል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (FCEV) ያካትታሉ። ከነሱ መካከል, PHEV ቢያንስ 50 ማይል የኤሌክትሪክ ክልል ሊኖረው ይገባል.አዎ. ካሊፎርኒያ እ.ኤ.አ. በ 2035 እና ከዚያ በኋላ የተሸጡ ሁሉም አዳዲስ መኪኖች ዜሮ ልቀቶች ተሽከርካሪዎች እንዲሆኑ ብቻ ይፈልጋል ፣ ይህም ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፣ ተሰኪ ዲቃላ እና የነዳጅ ሴል ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ። የቤንዚን መኪኖች አሁንም በካሊፎርኒያ ውስጥ ሊነዱ ይችላሉ, በካሊፎርኒያ የሞተር ተሽከርካሪዎች ዲፓርትመንት ተመዝግበው ለባለቤቶች ይሸጣሉ. ዘላቂነት 10 አመት / 150,000 ማይል (250,000 ኪ.ሜ.) ማሟላት አለበት. በ 2026-2030: 70% የሚሆነውን ዋስትና ይሰጣል. ተሽከርካሪዎች ከተረጋገጠው ሁለንተናዊ ኤሌክትሪክ ክልል 70% ይደርሳሉ ከ 2030 በኋላ ሁሉም ተሽከርካሪዎች ከጠቅላላው የኤሌክትሪክ ክልል 80% ይደርሳሉ.